DS Automobiles DS 5 first generation
Der DS Automobiles DS 5 first generation (2015–2018): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 25 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.530 mm RDW | 4.530 mm |
| Breite | 1.870 mm RDW | 1.871–2.128 mm |
| Höhe | 1.540 mm RDW | 1.504–1.513 mm |
| Radstand | 2.730 mm RDW | 2.727 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.403–1.515 kg RDW | 1.500 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.503–1.615 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.017–2.130 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.050–1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 740–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | – | 325 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 189–220 km/h RDW | 191–235 km/h |
| Drehmoment | – | 240–500 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/50R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/55R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, fr), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 82,8 % (81,3–84,1) | 86,4 % | 2.917 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 32,4 % | 28,1 % |
| Bremsen | 21,5 % | 21,0 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 9,8 % | 2,8 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 8,9 % | 8,3 % |
| Fahrwerk | 7,6 % | 12,7 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 5,0 % | 3,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 25 Versionen des DS Automobiles DS 5 first generation
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Europäische Union 13 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Hybrid | 103 g/km | 30 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Diesel | 113–116 g/km | 19.442 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 104 g/km | 7.954 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 121 kW (165 PS) | Benzin | 135–136 g/km | 3.222 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 104–112 g/km | 4.738 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 98–102 g/km | 1.990 |
| 2015–2018 | 1,6 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | 100–101 g/km | 302 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 104–111 g/km | 464 |
| 2015–2017 | 1,6 L | 155 kW (211 PS) | Benzin | 144 g/km | 420 |
| 2017 | 2,0 L | 200 kW (272 PS) | Diesel | 116 g/km | 94 |
| 2015 | 2,0 L | 133 kW (181 PS) | Hybrid | 112 g/km | 156 |
| 2015 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 112 g/km | 140 |
| 2015 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Hybrid | 104 g/km | 32 |
Vereinigtes Königreich 12 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018BlueHDi 120 (17 inch wheel) · DStyle BlueHDi 120 S&S · BlueHDi 120 S&S | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2017–2018BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (10/16 production onwards) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 120 S&S EAT6 | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2015–2017DStyle THP 165 S&S EAT6 | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2016–2017THP 210 S&S | 1,6 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2015–2017BlueHDi 180 EAT6 Auto (02/15 production) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (02/15 production onwards) · BlueHDi 180 S&S EAT6 Auto (production up to 09/16) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–2017BlueHDi 150 S&S (01/16 production onwards) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015–2016BlueHDi 150 S&S · BlueHDi 150 S&S (production up to 12/15) | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,1 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2016Hybrid4x4 200 | 2,0 L | Hybrid | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015BlueHDi 120 (16 inch wheel) | 1,6 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015BlueHDi 180 EAT6 Auto | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2015Hybrid4x4 200 | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.