Opel Insignia

Opel Insignia
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Die offiziellen Daten führen 209 Versionen des Opel Insignia (2010–2024) in der Europäischen Union und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2010–2024
Märkte
Europäische Union, Frankreich
Motoren
von 1,4 L bis 2,8 L
Leistung
von 81 kW (110 PS) bis 239 kW (325 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Benzin, LPG, Flex Fuel (E85) und Erdgas
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
3,7 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,8 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
1.150.389

Was ist der Opel Insignia?

Der Insignia ist ein großes Familienauto von Opel, das als Schräghecklimousine und als Kombi namens Sports Tourer angeboten wird. Seine erste Generation löste den Vectra ab und führte in diesem Teil der Modellpalette einen neuen Namen ein. Bei der zweiten Generation erhielt die Schräghecklimousine den Namen Grand Sport; der Kombi hieß weiterhin Sports Tourer.

In den EU-Zulassungszahlen taucht der Insignia von 2010 bis 2024 mit 1.150.389 Zulassungen auf. Die ADEME-Daten für Frankreich decken die Jahre 2012 bis 2015 ab.

Generationen, Motoren und Leistung

Der Insignia A wurde von 2008 bis 2017 gebaut und war als Stufenhecklimousine, Schräghecklimousine und Kombi erhältlich. Der Insignia B folgte von 2017 bis 2022; seine Schräghecklimousine hieß Grand Sport und der Kombi Sports Tourer.

Bei den EU-Versionen reichten die Hubräume von 1,4 bis 2,8 Litern und die Leistung von 81 kW (110 PS) bis 239 kW (325 PS). Die Motorenpalette umfasste Benzin- und Dieselmotoren sowie LPG, E85 Flex Fuel, Erdgas und andere Kraftstoffarten. Die ADEME-Zahlen für Frankreich umfassen Benzin- und Dieselversionen mit einer Leistung von 81 kW (110 PS) bis 239 kW (325 PS).

Wie sparsam ist der Opel Insignia?

Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 4,8 L/100 km im WLTP-Test. In Frankreich liegt der niedrigste angegebene Wert bei 3,7 L/100 km nach NEFZ. Europäische Werte können nach WLTP oder NEFZ ermittelt sein; in den USA wird nach EPA-Testverfahren und in Kanada nach einem Fünf-Zyklus-Verfahren gemessen, sodass Ergebnisse aus verschiedenen Märkten nicht direkt vergleichbar sind.

Zu den führenden EU-Zulassungsdaten gehören ein 2,0-Liter-Diesel aus dem Jahr 2010 sowie 2,0-Liter-Diesel mit 118 kW (160 PS) im Jahr 2011 und 120 kW (163 PS) im Jahr 2014.

Fragen und Antworten

Welche Generationen des Opel Insignia sind aufgeführt?

Der Insignia A wurde von 2008 bis 2017 gebaut, gefolgt vom Insignia B von 2017 bis 2022.

Was ist der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch, der für den Insignia angegeben ist?

Der niedrigste EU-Wert beträgt 4,8 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste angegebene Wert für Frankreich liegt bei 3,7 L/100 km nach NEFZ.

Wie viel Leistung hat der Insignia?

Die EU-Versionen leisten zwischen 81 kW (110 PS) und 239 kW (325 PS).

Insignia A (2008–2017)

Opel Insignia A
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Modellcodes: G09 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.830–4.910 mm · Leergewicht 1.403–1.688 kg · Höchstgeschwindigkeit 200–248 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 162 Versionen anzeigen

Insignia B (2017–2024)

Opel Insignia B
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: Z18 · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.900–4.990 mm · Leergewicht 1.341–1.515 kg · Höchstgeschwindigkeit 205–235 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 61 Versionen anzeigen

Europäische Union 61 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2021–20242,0 L128 kW (174 PS)Diesel5,0–5,1 L/100 km WLTP132–134 g/km31.385
2021–20231,5 L90 kW (122 PS)Diesel4,9–5,3 L/100 km WLTP129–136 g/km9.327
2021–20232,0 L169 kW (230 PS)Benzin8,5–8,6 L/100 km WLTP194–195 g/km3.511
2021–20232,0 L147 kW (200 PS)Benzin7,4–7,6 L/100 km WLTP168–170 g/km3.431
2021–20222,0 L125 kW (170 PS)Benzin7,4 L/100 km WLTP169 g/km2.429
20221,4 L103 kW (140 PS)Benzin–124 g/km37
20222,0 L103 kW (140 PS)Diesel–98 g/km36
20211,6 L100 kW (136 PS)Diesel4,9 L/100 km WLTP139 g/km802
20211,5 L121 kW (165 PS)Benzin6,4 L/100 km WLTP155 g/km255
20212,0 L125 kW (170 PS)Diesel5,9 L/100 km WLTP155 g/km110
20211,6 L81 kW (110 PS)Diesel4,8 L/100 km WLTP130 g/km88
20212,0 L154 kW (209 PS)Diesel7,4 L/100 km WLTP195 g/km80
20211,6 L147 kW (200 PS)Benzin7,3 L/100 km WLTP167 g/km32
20211,5 L103 kW (140 PS)Benzin6,0 L/100 km WLTP143 g/km18
20211,5 L–Benzin5,5 L/100 km WLTP123 g/km10
2017–20201,6 L100 kW (136 PS)Diesel–117–129 g/km72.577
2017–20201,5 L121 kW (165 PS)Benzin–126–138 g/km66.142
2017–20202,0 L125 kW (170 PS)Diesel–138–146 g/km96.685
20202,0 L128 kW (174 PS)Diesel–113 g/km5.134
2019–20201,5 L90 kW (122 PS)Diesel–108–123 g/km4.012
2017–20202,0 L154 kW (209 PS)Diesel–183–187 g/km13.806
20202,0 L147 kW (200 PS)Benzin–146 g/km1.204
20202,0 L169 kW (230 PS)Benzin–164 g/km922
2017–20201,5 L103 kW (140 PS)Benzin–124–133 g/km14.634
2017–20201,6 L81 kW (110 PS)Diesel–108–116 g/km8.336
2018–20201,6 L147 kW (200 PS)Benzin–146–148 g/km7.503
2019–20201,3 L107 kW (145 PS)Benzin–138–158 g/km98
20202,0 L125 kW (170 PS)Benzin–162 g/km16
2017–20192,0 L191 kW (260 PS)Benzin–197–199 g/km10.362
20192,0 L149 kW (203 PS)Benzin–153 g/km72
20191,5 L91 kW (124 PS)Diesel–139 g/km66
20192,0 L118 kW (160 PS)Diesel–156 g/km52
20191,3 L107 kW (145 PS)Benzin–138 g/km40
20192,0 L125 kW (170 PS)Diesel–118 g/km24
20191,4 L100 kW (136 PS)Benzin–156 g/km14
2017–20181,6 L125 kW (170 PS)Benzin–158–163 g/km2.298
20171,6 L100 kW (136 PS)Sonstiger Kraftstoff–123 g/km7.648
20172,0 L188 kW (256 PS)Diesel–139 g/km3.132
20172,0 L125 kW (170 PS)Sonstiger Kraftstoff–145 g/km1.710
20171,4 L103 kW (140 PS)Benzin–131 g/km1.544
20171,5 L182 kW (247 PS)Benzin–137 g/km1.482
20171,6 L88 kW (120 PS)Diesel–112 g/km626
20171,6 L150 kW (204 PS)Diesel–119 g/km568
20172,0 L287 kW (390 PS)Benzin–198 g/km516
20172,0 L184 kW (250 PS)Benzin–188 g/km420
20171,5 L121 kW (165 PS)Diesel–145 g/km316
20171,6 L188 kW (256 PS)Benzin–155 g/km120
20171,5 L155 kW (211 PS)Benzin–133 g/km100
20171,8 L155 kW (211 PS)Benzin–169 g/km86
20171,4 L103 kW (140 PS)LPG–137 g/km78
20172,0 L231 kW (314 PS)Diesel–202 g/km46
20171,5 L121 kW (165 PS)Sonstiger Kraftstoff–138 g/km28
20172,0 L191 kW (260 PS)Sonstiger Kraftstoff–198 g/km28
20171,4 L103 kW (140 PS)Sonstiger Kraftstoff–146 g/km22
20172,0 L276 kW (375 PS)Benzin–189 g/km22
20171,6 L88 kW (120 PS)Sonstiger Kraftstoff–116 g/km18
20171,8 L103 kW (140 PS)Benzin–169 g/km16
20171,6 L122 kW (166 PS)Diesel–111 g/km14
20171,4 L155 kW (211 PS)LPG–143 g/km12
20171,4 L155 kW (211 PS)Benzin–126 g/km10
20172,0 L118 kW (160 PS)Diesel–141 g/km10

Rückrufe für Opel Insignia

2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Opel Insignia, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Notbremsung kann nach Unterdruckverlust ausfallen2016–2020
  • Heckklappe kann unvermittelt absinken

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