Dodge Nitro

Dodge Nitro
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 29 Versionen des Dodge Nitro (2007–2013) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2007–2013
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,8 L bis 4,0 L
Leistung
130 kW (177 PS)
Kraftstoffe
Benzin, LPG und Diesel
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
8,3 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,6 L/100 km (5-Zyklus)
Neuzulassungen in der EU
2.379

Was ist der Dodge Nitro?

Der Dodge Nitro ist ein Kompakt-SUV mit einem aufrechten Auftritt und kantigem Styling. Er ergänzte die Dodge-Modellpalette als kleinerer SUV neben dem Durango und bot einen Innenraum sowie eine Form, die sich für den Alltagsverkehr und den familiären Gebrauch eigneten.

Die Modelljahre des Nitro erstreckten sich von 2007 bis 2011 in den Vereinigten Staaten und Kanada. Die britischen Zahlen decken die Jahre 2008 bis 2010 ab, während die offiziellen EU-Zulassungszahlen den Zeitraum von 2010 bis 2013 umfassen.

Generationen und Motoren

Der Nitro besaß eine Generation von 2007 bis 2011, erkennbar am Code KA. Sein breiter Kühlergrill und die eckige Karosserie verliehen ihm einen unverwechselbaren Look innerhalb der Dodge-Modellpalette.

Die Motorenauswahl variierte je nach Markt. Europäische und britische Versionen reichten von 2,8 bis 3,7 Litern, wobei Benzin und Diesel zu den verfügbaren Kraftstoffen zählten. EU-Zulassungen beinhalten zudem LPG und weitere Kraftstoffkategorien. EU-Zahlen listen eine Leistung von 130 kW (177 PS) auf. In den Vereinigten Staaten und Kanada reichten die verzeichneten Benzinmotoren von 3,7 bis 4,0 Litern.

Wie sparsam ist der Dodge Nitro?

Der niedrigste britische Wert liegt bei 8,3 L/100 km im NEFZ-Test. In den Vereinigten Staaten beläuft sich der niedrigste Wert im Rahmen von EPA-Tests auf 12,4 L/100 km, bei einem besten kombinierten Wert von 19 MPG. Kanadas niedrigster Wert beträgt 12,6 L/100 km im 5-Zyklen-Test von NRCan.

Diese Ergebnisse nutzen unterschiedliche Verfahren: WLTP und NEFZ in Europa, EPA-Tests in den Vereinigten Staaten sowie den 5-Zyklen-Test in Kanada. Die EU-Zulassungszahlen verzeichnen 2.379 Nitros von 2010 bis 2013. Der 2,8-Liter-Diesel machte den Großteil dieser Zulassungen aus.

Wo wurde der Nitro verkauft?

Der Nitro wurde in der EU, im UK, in den Vereinigten Staaten und in Kanada verkauft. Die EU-Zulassungen umfassen Benzin, LPG, Diesel und andere Kraftstoffkategorien; die britischen Zahlen listen Benzin und Diesel auf, während US- und kanadische Zahlen Benzinversionen aufführen.

Fragen und Antworten

Wie viele Generationen des Dodge Nitro gab es?

Eine: die erste Generation von 2007 bis 2011.

Welches war der größte aufgeführte Motor?

US- und kanadische Zahlen beinhalten Benzinmotoren mit bis zu 4,0 Litern Hubraum.

Wie hoch ist der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des Nitro?

Der britische Wert beträgt 8,3 L/100 km im NEFZ. US- und kanadische Zahlen verwenden andere Testverfahren.

Nitro first generation (2007–2011)

Dodge Nitro first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: KA · Quellen: cars.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.580 mm · Leergewicht 1.850–1.940 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–202 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 61,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 27 Versionen anzeigen

Europäische Union 7 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20112,8 L130 kW (177 PS)Diesel238 g/km98
20102,8 L–Diesel237 g/km2.090
20103,7 L–Benzin286 g/km56
20102,8 L–Diesel250 g/km38
2010––Benzin334 g/km24
2010––Sonstiger Kraftstoff246 g/km10
20104,0 L–Benzin269 g/km10

Vereinigtes Königreich 8 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2009–201008 MY 2.8 Manual (no DPF) · 2.8 Manual (no DPF)2,8 LDiesel6-Gang-Schaltgetriebe8,4 L/100 km NEDC222 g/km
2009–201008 MY 2.8 Auto(no DPF) · 2.8 Automatic (no DPF)2,8 LDiesel5-Gang-Automatik9,0 L/100 km NEDC242 g/km
2008–20103.7 Auto · 08MY 3.7 Auto · 3.7 Automatic3,7 LBenzin4-Gang-Automatik11,7 L/100 km NEDC283 g/km
2008–20092.8 Manual (no DPF)2,8 LDiesel6-Gang-Schaltgetriebe8,6 L/100 km NEDC228 g/km
2008–20092.8 Auto (no DPF)2,8 LDiesel5-Gang-Automatik9,4 L/100 km NEDC250 g/km
200909MY 2.82,8 LDiesel6-Gang-Schaltgetriebe8,3 L/100 km NEDC217 g/km
20092.82,8 LDiesel5-Gang-Automatik8,9 L/100 km NEDC235 g/km
20093.73,7 LBenzin4-Gang-Automatik12,0 L/100 km NEDC286 g/km

Vereinigte Staaten 9 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–2011CLKUP3,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–20113,7 LBenzin4-Gang-AutomatikVierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2011CLKUP4,0 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2010–20114,0 LBenzin5-Gang-AutomatikVierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2009CLKUP3,7 LBenzin4-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
20094,0 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
2007–2008CLKUP4,0 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2007–2011Sport utility vehicle3,7 LBenzin4-Gang-Automatik13,0–13,7 L/100 km 5-Zyklus299–315 g/km
2007–2011Sport utility vehicle4,0 LBenzin5-Gang-Automatik13,1–13,7 L/100 km 5-Zyklus301–315 g/km
2007–2008Sport utility vehicle3,7 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe12,6–13,1 L/100 km 5-Zyklus290–301 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 2 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20134,0 L194 kW (264 PS)Benzin345 g/km35
20134,0 L194 kW (264 PS)LPG322 g/km18

Rückrufe für Dodge Nitro

13 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Nitro, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Fahrerairbag-Emblem kann sich lösen2006–2011
  • Lenkrademblem kann zum Geschoss werden2007–2011
  • Aktive Kopfstützen werden möglicherweise nicht ausgelöst2011–2012
  • Hitzeschild kann die Kardanwelle beschädigen2007–2008
  • Lenksäulen-Gelenkniet kann fehlen oder falsch installiert sein2011

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.