Chrysler Imperial

Chrysler Imperial
Foto: Ermell / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 2 Versionen des Chrysler Imperial (1992) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1992
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 3,3 L bis 3,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)

Was ist der Chrysler Imperial?

Der Imperial war Chryslers gehobene Limousine der Full-Size-Klasse; der Name stand für die repräsentativsten Fahrzeuge der Marke. Die 1992 in den Vereinigten Staaten verkaufte Version gehörte zur letzten Imperial-Generation, die von 1990 bis 1993 lief. Es war eine Luxuslimousine mit Frontantrieb, abgerundeter Karosserie und einem eigenständigen Platz in Chryslers Modellpalette.

Generationen und Motoren

Die letzte Generation lief von 1990 bis 1993; als US-Modelljahr ist 1992 aufgeführt. Die Motorenpalette reichte von 3,3 bis 3,8 Litern Hubraum; alle Motoren waren Benziner. Der Frontantrieb stellte eine Änderung gegenüber früheren Imperial-Modellen dar. Zugleich blieb der Fokus auf einem geräumigen, komfortablen Innenraum erhalten.

Wie sparsam ist der Chrysler Imperial?

Der beste kombinierte EPA-Wert für den Imperial von 1992 liegt bei 19 MPG, mit einem Verbrauch von 12,4 L/100 km nach dem EPA-Verfahren. Die Prüfmethoden unterscheiden sich zwischen den Märkten: Europa nutzt WLTP oder NEDC, während Kanada das 5-Zyklus-Verfahren anwendet.

Wo wurde der Imperial verkauft?

Der Imperial wurde im Modelljahr 1992 innerhalb seiner letzten Generation in den Vereinigten Staaten verkauft.

Fragen und Antworten

Zu welcher Generation gehört der Chrysler Imperial von 1992?

Er gehört zur letzten Generation, die von 1990 bis 1993 lief.

Welche Motoren waren im Modelljahr 1992 verfügbar?

Die Motorenpalette erstreckte sich über 3,3- bis 3,8-Liter-Benzinmotoren.

Wie hoch ist der EPA-Kraftstoffverbrauch des Imperial von 1992?

Sein bester kombinierter EPA-Wert beträgt 19 MPG, bei einem Verbrauch von 12,4 L/100 km.

Alle Versionen des Imperial

Vereinigte Staaten 2 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1992(FFS), CLKUP3,3 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1992(FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Rückrufe für Chrysler Imperial

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler Imperial, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • ABS-Einheit kann verschleißen und ihre Funktion verlieren1991–1993
  • Kopplungsschraube der Lenksäule kann brechen1992
  • ABS-Hochdruckleitung kann undicht werden oder sich lösen1991
  • Vorderes Gurtschloss kann sich lösen1991

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.