Chrysler Executive

Chrysler Executive
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 3 Versionen des Chrysler Executive (1984–1985) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1985
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
2,6 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)

Was war der Chrysler Executive?

Der Chrysler Executive war ein verlängertes Luxusfahrzeug auf Basis von Chryslers K-Car-Familie. Er wurde als Limousine und Stretchlimousine angeboten und hatte einen verlängerten Innenraum, der sich für Chauffeur- und Geschäftsfahrten eignete. Die K-Car-Familie ermöglichte Chrysler, mit praktischen Fahrzeugen mit Frontantrieb ein breites Käuferspektrum anzusprechen; der Executive verlieh dieser Plattform eine formellere, auf die Passagiere ausgerichtete Rolle.

Motoren und Leistung

In den Vereinigten Staaten sind für den Executive die Modelljahre 1984 und 1985 aufgeführt. Er war mit einem 2,6-Liter-Benzinmotor ausgestattet. Der Name Executive wurde für beide Karosserievarianten, Limousine und Stretchlimousine, verwendet.

Wie sparsam war der Chrysler Executive?

Der beste kombinierte EPA-Wert für den Executive beträgt 19 MPG bei einem Verbrauch von 12,4 L/100 km nach dem EPA-Prüfverfahren. Die Prüfmethoden unterscheiden sich je nach Markt: In Europa kommen WLTP oder NEDC zum Einsatz, in Kanada das 5-Zyklen-Verfahren.

Wo wurde der Executive verkauft?

Der Executive wurde in den Vereinigten Staaten verkauft. Seine verlängerte Karosserie und der formelle Fahrgastraum machten ihn zu einem markanten Mitglied der Chrysler K-Car-Familie.

Fragen und Antworten

War der Chrysler Executive eine Limousine?

Der Executive wurde als Limousine und Stretchlimousine angeboten. Sein Innenraum war auf Geschäftsfahrten und den Einsatz mit Chauffeur ausgelegt.

Welchen Motor nutzte der Executive von 1984–1985?

Er nutzte einen 2,6-Liter-Benzinmotor.

Wie hoch war sein EPA-Kraftstoffverbrauch?

Sein bester kombinierter EPA-Wert betrug 19 MPG, bei einem Verbrauch von 12,4 L/100 km.

Alle Versionen des Executive

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985(FFS)2,6 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1984(FFS)2,6 LBenzin3-Gang-Automatik–18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1984CA model2,6 LBenzin3-Gang-Automatik–17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.