Dodge Diplomat

Dodge Diplomat
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Dodge Diplomat (1984–1989) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1989
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
5,2 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
13,8 L/100 km (EPA)

Was ist der Dodge Diplomat?

Der Dodge Diplomat ist eine amerikanische viertürige Limousinen-Modellreihe der Dodge-Sparte von Chrysler. Die US-Versionen in dieser Auflistung wurden von 1984 bis 1989 verkauft. Er gehörte zur traditionellen Seite von Dodges Angebot mit Heckantrieb und bot eine formelle Form sowie einen geräumigen Innenraum, der sich sowohl für den täglichen Familiengebrauch als auch für den Flotteneinsatz eignete.

Der Diplomat war Teil von Chryslers M-Body-Familie und teilte sich seine breitere Plattformabstammung mit verwandten Chrysler- und Plymouth-Modellen. Der Name tauchte in der weiteren Geschichte des Modells auch bei zweitürigen Modellen auf. Er bot eine konventionellere Alternative, als sich die Modellpalette des Unternehmens kleineren Autos mit Frontantrieb zuwandte.

Generation und Motoren

Bei der aufgeführten Generation handelt es sich um den M-Body für die Jahre 1984–1989. Diese Architektur mit Heckantrieb verlieh dem Diplomat ein vertrautes Layout für eine große amerikanische Limousine, bei der der Motor die Hinterräder antreibt. Sein kantiges Styling und die aufrechten Proportionen passten zu Käufern, die ein unkompliziertes, formelles Auto anstelle eines Kompakt-Schräghecks oder eines sportlichen Coupés suchten.

Die aufgeführten US-Versionen nutzen einen 5,2-L-Ottomotor. Die offiziellen Angaben nennen keine Motorleistung, daher lässt sich keine PS-Zahl angeben. Die Aufstellung umfasst 13 Versionen, die Varianten innerhalb der Modellreihe und keine separaten Generationen darstellen.

Wie sparsam ist der Dodge Diplomat?

Für die Vereinigten Staaten wird der Kraftstoffverbrauch nach dem EPA-Verfahren ausgewiesen. Der beste kombinierte Wert unter den aufgeführten Versionen beträgt 18 MPG. Der niedrigste Verbrauchswert liegt bei 13,1 L/100 km, ist als EPA gekennzeichnet und beschreibt Benzinversionen. EPA-Werte nutzen ein anderes Testverfahren als Europas WLTP- und NEDC-Methoden, weshalb die Ergebnisse nicht als direkte Entsprechungen behandelt werden sollten.

Der Diplomat wurde laut Aufstellung in den Vereinigten Staaten von 1984 bis 1989 verkauft. Die aufgeführten Versionen hatten Benzinmotoren.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Dodge Diplomat?

Er ist eine traditionelle amerikanische Limousine in Dodges M-Body-Familie.

Welche Generation deckt diese Diplomat-Liste ab?

Die M-Body-Generation für die Jahre 1984–1989.

Welchen Motor verwendet er?

Die aufgeführten US-Versionen verwenden einen 5,2-L-Ottomotor.

Was ist der beste aufgeführte kombinierte EPA-Wert?

Der beste kombinierte Wert beträgt 18 MPG.

Diplomat M-body (1984–1989)

Dodge Diplomat M-body
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: M-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 5.110–5.235 mm · Leergewicht 1.454–1.691 kg · Höchstgeschwindigkeit 155–170 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 10 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985–1989(POLICE) (FFS) · (POLICE) (FFS) 4 barrel carb5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1989(GUZZLER) (FFS), CLKUP5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1989(POLICE) (FFS), CLKUP5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb14 MPG (16,8 L/100 km) EPA394 g/km
1987–1988(POLICE) (FFS) 2 barrel carb5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA368–394 g/km
1985–1988(FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1986–1987(GUZZLER) (FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1986(POLICE) (FFS)5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1985(FFS) CA model5,2 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model5,2 LBenzin3-Gang-Automatik–15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km
1984(GUZZLER)5,2 LBenzin3-Gang-Automatik–13 MPG (18,1 L/100 km) EPA425 g/km

Rückrufe für Dodge Diplomat

3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Dodge Diplomat, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Lenkrad kann sich von seiner Nabe lösen1988–1989
  • Kabelbaum kann einen Brand im Motorraum verursachen1988
  • Verstopfte Batterieentlüftungen können zum Platzen des Gehäuses führen1986

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.