Buick Roadmaster

Buick Roadmaster
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 4 Versionen des Buick Roadmaster (1991–1996) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1991–1996
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 5,0 L bis 5,7 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
13,1 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
13,1 L/100 km (5-Zyklus)

Was für ein Auto ist der Buick Roadmaster?

Der Roadmaster war ein großer Buick-Pkw, der in seiner letzten Generation als Limousine und als Estate-Kombi angeboten wurde. Der Kombi vereinte eine geräumige Kabine mit dem Ladevolumen eines traditionellen amerikanischen Kombis.

Der Name kehrte mit der dritten Generation in Buicks Modellprogramm zurück, welche die B-Plattform von GM nutzte. Der Estate-Kombi erschien vor der Limousine.

Roadmaster-Generationen und Motoren

Die dritte Generation des Roadmaster lief von 1991 bis 1996. Sie brachte den Namen als große Buick-Limousine und -Kombi mit Heckantrieb zurück.

US-EPA-Daten decken Benzinmotoren von 5,0 L bis 5,7 L ab. Kanadische NRCan-Daten zeigen einen 5,7-L-Benzinmotor.

Wie wirtschaftlich ist der Buick Roadmaster?

Die US-EPA-Werte nennen einen besten kombinierten Wert von 18 MPG und einen niedrigsten aufgeführten Verbrauch von 13,1 L/100 km. Kanadische NRCan-Daten listen 13,1 L/100 km im 5-Zyklus-Test auf. Da sich die EPA- und die kanadischen 5-Zyklus-Verfahren unterscheiden, sind die Ergebnisse der beiden Märkte nicht direkt vergleichbar. Europäische Werte nutzen WLTP- oder NEFZ-Verfahren, die ebenfalls abweichen.

Die EPA-Werte decken die Jahre 1991–1996 ab, während die kanadischen NRCan-Daten die Jahre 1995–1996 umfassen.

Fragen und Antworten

Welche Karosserieformen bot der Roadmaster an?

Die letzte Generation war als Limousine und als Estate-Kombi erhältlich.

Welche Baujahre umfasste die dritte Generation des Roadmaster?

Von 1991 bis 1996.

Welche Motoren sind für den Roadmaster aufgelistet?

US-EPA-Daten decken Benzinmotoren von 5,0 L bis 5,7 L ab; kanadische NRCan-Daten zeigen einen 5,7-L-Benzinmotor.

Wie hoch ist der offizielle Kraftstoffverbrauch des Roadmaster?

Die US-EPA-Werte nennen einen besten kombinierten Wert von 18 MPG. Die NRCan listet 13,1 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test auf.

Roadmaster third generation (1991–1996)

Buick Roadmaster third generation
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Modellcodes: B-body · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Leergewicht 1.890–2.240 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 3 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1994–1996(350 V8) (FFS) (MPFI), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1992–1993(350 V8) (FFS), CLKUP5,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1991–1992(GM-CHEV) (FFS), CLKUP5,0 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1996Full-size · Station wagon: Mid-size5,7 LBenzin4-Gang-Automatik13,1–13,2 L/100 km 5-Zyklus301–304 g/km

Rückrufe für Buick Roadmaster

11 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Buick Roadmaster, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • ABS-Modulator kann korrodieren und Flüssigkeit verlieren1992
  • Radmuttern sind möglicherweise nicht korrekt angezogen1995–1996
  • Muttern der vorderen unteren Traggelenke können sich lösen1994–1995
  • Getriebe kann bei abgezogenem Schlüssel aus der Parkstellung schalten1995
  • Airbag-Warnaufkleber kann verdeckt sein1995–1996

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.