Chevrolet Blazer

Chevrolet Blazer
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 42 Versionen des Chevrolet Blazer (1984–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 2,0 L bis 6,5 L
Kraftstoffe
Benzin, Diesel
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
9,4 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,8 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
13,7 L/100 km (NEDC)
Neuzulassungen in der EU
14

Was ist der Chevrolet Blazer?

Der Chevrolet Blazer ist ein SUV-Name, der im Laufe der Jahre für sehr unterschiedliche Fahrzeuge stand. Frühe Modelle waren auf Lkw basierende Allradfahrzeuge; der moderne Blazer ist ein Mittelklasse-Crossover in Chevrolets SUV-Angebot. Damit wandelte sich das Modell vom robusten Nutzfahrzeug zum straßenorientierten Fahrzeug für den Alltag und die Familie.

Blazer-Generationen

Der Full-Size-K5 Blazer wurde von 1973 bis 1991 gebaut. Die erste Generation des S-10 Blazer folgte von 1983 bis 1994, die zweite von 1995 bis 2005. Der GMT400 Blazer lief von 1992 bis 1994 und überschnitt sich mit dem S-10. Diese früheren Modelle wurden in Nordamerika verkauft; die spätere S-10-Generation wurde auch im Vereinigten Königreich angeboten. Der moderne C1XX Blazer kam 2019 auf den Markt und brachte ein Crossover-Konzept in die Baureihe.

Motoren, Leistung und offizieller Verbrauch

Die Motorauswahl variiert je nach Markt und Epoche. Die US-EPA-Daten erstrecken sich von 2,0 bis 6,2 Litern und beinhalten Benzin- und Dieselversionen. Die kanadischen NRCan-Listen reichen von 2,0 bis 4,3 Litern und führen Benzinmotoren auf. Die britischen VCA-Daten decken die Versionen von 2000 bis 2004 mit einem 4,3-Liter-Ottomotor ab. Europäische Zulassungszahlen verzeichnen für das Jahr 2021 einen 3,6-Liter-Benzin-Blazer mit einer Leistung von 228 kW (310 PS).

Der niedrigste gelistete Verbrauch liegt sowohl in den US-EPA- als auch in den kanadischen NRCan-5-Zyklus-Werten bei 9,4 L/100 km. Der britische VCA-Wert beträgt 13,7 L/100 km nach NEFZ. Diese Werte basieren auf unterschiedlichen Testverfahren: Europa nutzte NEFZ und WLTP, die USA setzen auf EPA-Tests und Kanada verwendet sein 5-Zyklus-Verfahren. Der beste für den Blazer gelistete EPA-Kombiwert beträgt 25 MPG.

Wo wurde der Blazer verkauft?

Seine längste dokumentierte Laufzeit hat der Blazer in den Vereinigten Staaten, wo die EPA-Zahlen von 1984 bis 2026 reichen. Kanadische NRCan-Zahlen decken die Jahre 2000 bis 2026 ab, und britische VCA-Zahlen gelten für 2000 bis 2004. Europäische Zulassungszahlen verzeichnen 14 Blazer im Jahr 2021. Im Laufe seiner Geschichte schmückte der Name sowohl Lkw-basierte SUVs als auch ein modernes Crossover.

Fragen und Antworten

Was für ein Fahrzeug ist der Chevrolet Blazer?

Der Blazer war ein Lkw-basiertes SUV und ist seit 2019 ein mittelgroßes Crossover-SUV.

Welche Motoren sind für den Blazer gelistet?

Die US-EPA-Listen erstrecken sich von 2,0 bis 6,2 Litern. Die kanadischen NRCan-Listen reichen von 2,0 bis 4,3 Litern, und die britische VCA-Liste zeigt einen 4,3-Liter-Ottomotor.

Was ist der niedrigste gelistete Kraftstoffverbrauch des Blazers?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 9,4 L/100 km sowohl in den US-EPA- als auch in den kanadischen NRCan-5-Zyklus-Daten.

Wo wurde der Blazer verkauft?

Seine offiziellen Verzeichnisse umfassen die Vereinigten Staaten, Kanada und das Vereinigte Königreich, ergänzt durch europäische Zulassungszahlen für das Jahr 2021.

Blazer K5 Blazer (1973–1991)

Chevrolet Blazer K5 Blazer
Foto: Charlie from United Kingdom / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: K5, C/K · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, caranddriver.com

Auf einen Blick: Länge 4.326–4.491 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 14 Versionen anzeigen

Blazer S-10 Blazer I (1983–1994)

Chevrolet Blazer K5 Blazer GMT400
Noch kein Foto dieser Generation; das Foto zeigt den K5 Blazer GMT400.Foto: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: S-10 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 16 Versionen anzeigen

Blazer K5 Blazer GMT400 (1992–1994)

Chevrolet Blazer K5 Blazer GMT400
Foto: Spanish Coches / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellcodes: GMT400 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, cochrancars.com

Auf einen Blick: Länge 4.775 mm · Leergewicht 2.041 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 3 Versionen anzeigen

Blazer S-10 Blazer II (1995–2005)

Chevrolet Blazer S-10 Blazer II
Foto: 2001FordRangerXLT / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: S-10 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org, supermotors.net

Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 16 Versionen anzeigen

Blazer C1XX (seit 2019)

Chevrolet Blazer C1XX
Foto: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: C1XX · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.860 mm · Leergewicht 1.715–1.910 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2020–2026SIDI2,0 LBenzin9-Gang-AutomatikAllradantrieb23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA225–232 g/km
2020–2026SIDI2,0 LBenzin9-Gang-AutomatikVorderradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA217–230 g/km
2019–2026SIDI3,6 LBenzin9-Gang-AutomatikVorderradantrieb21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–257 g/km
2019–2026SIDI3,6 LBenzin9-Gang-AutomatikAllradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA257–269 g/km
2019–2021SIDI2,5 LBenzin9-Gang-AutomatikVorderradantrieb23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA232–237 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Small2,0 LBenzin9-Gang-Automatik9,4–10,1 L/100 km 5-Zyklus221–232 g/km
2019–2026Sport utility vehicle: Small3,6 LBenzin9-Gang-Automatik10,5–11,4 L/100 km 5-Zyklus247–269 g/km
2019–2021Sport utility vehicle: Small2,5 LBenzin9-Gang-Automatik9,9–10,2 L/100 km 5-Zyklus232–238 g/km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffCO₂EU-Zulassungen
20213,6 L228 kW (310 PS)Benzin278 g/km14

Rückrufe für Chevrolet Blazer

35 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Blazer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Türschließbügel können brechen2025
  • Türschließbolzen können brechen2024
  • Falsches Getriebe-Sonnenrad kann Steckwelle lösen2023
  • Antriebswelle kann sich lösen2023
  • Fahrersitzgestell möglicherweise fehlerhaft verschweißt2022

Alle 35 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.