Was ist der BMW iX1?
Der BMW iX1 ist die elektrische Ausführung der X1-Familie, eines kompakten SUV mit erhöhter Sitzposition und praktischer Crossover-Form. Er bringt den elektrischen Batterieantrieb in das kleinere Segment der BMW SUV-Modellpalette.
Der iX1 der ersten Generation mit dem internen Code U11 kam im Jahr 2023 auf den Markt. Er teilt sich das grundlegende Format des X1 und nutzt die BMW eDrive-Technologie. Das Modell wird mit Front- oder Allradantrieb angeboten.
Motoren und Leistung
Jeder iX1 in den Daten der Europäischen Union und des Vereinigten Königreichs ist elektrisch angetrieben. EU-Versionen aus den Jahren 2022 bis 2025 reichen von 68 kW (92 PS) bis 225 kW (306 PS). Britische Versionen von 2025 bis 2026 reichen von 150 kW (204 PS) bis 230 kW (313 PS).
Die im Jahr 2025 am häufigsten zugelassene EU-Version war das Modell mit 150 kW (204 PS) mit 42.814 Zulassungen. Es führte die Statistik auch im Jahr 2024 mit 28.577 Zulassungen an. Im Jahr 2023 war die führende Version das Modell mit 200 kW (272 PS) bei 27.808 Zulassungen.
Stromverbrauch und Emissionen
Der iX1 verursacht während der Fahrt keine CO₂-Emissionen am Auspuff. Der Stromverbrauch hängt von der jeweiligen Version und den Fahrbedingungen ab.
Wo wird der BMW iX1 verkauft?
Der iX1 taucht in den EWR-Zulassungszahlen der Europäischen Union sowie in den VCA-Zahlen des Vereinigten Königreichs auf. Die EU-Zulassungen belaufen sich zwischen 2022 und 2025 auf insgesamt 147.092 Fahrzeuge. Britische Zahlen decken den Zeitraum von 2025 bis 2026 ab.
Fragen und Antworten
Ist der BMW iX1 voll elektrisch?
Ja. Die iX1-Versionen in den EU- und UK-Daten sind durchweg elektrisch.
Welche Leistung hat der BMW iX1?
EU-Versionen reichen von 68 kW (92 PS) bis 225 kW (306 PS). Britische Versionen reichen von 150 kW (204 PS) bis 230 kW (313 PS).
Stößt der BMW iX1 während der Fahrt CO₂ aus?
Als batterieelektrisches Fahrzeug weist der iX1 im Fahrbetrieb keine CO₂-Emissionen am Auspuff auf.
