Rückrufe für BMW iX1
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den BMW iX1, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Vordere Antriebswelle kann sich vom eDrive-Motor lösen
Die vordere Antriebswelle kann sich vom eDrive-Motor lösen. Die betroffenen Antriebswellen werden ersetzt.
Hochvoltbatteriezelle kann kurzgeschlossen werden
In einem Zellmodul der Hochvoltbatterie kann ein niederohmiger Kurzschluss auftreten. Das defekte Zellmodul wird ersetzt.
Schaltkreisverbindung der Hochvoltbatterie möglicherweise falsch installiert
Eine Kabelverbindung zwischen Leiterplatten im Zellüberwachungsschaltkreis wurde möglicherweise nicht korrekt installiert. Der Schaltkreis im Inneren der Hochvoltbatterie wird ersetzt.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.