U353A: Hochvoltsystem-Verriegelungsstromkreis M, Bereich/Leistung

Bedeutung

Zeitverhalten oder Signalmuster des HVIL-Stromkreises M entsprechen nicht dem erwarteten Verhalten. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen sind – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise keine Antwort an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der HVIL-Stromkreis M ist ein Niederspannungs-Sicherheitsstromkreis, der bestätigt, dass Hochvoltanschlüsse und Abdeckungen sicher sitzen. U353A bedeutet, dass Zeitverhalten oder Muster des Signals von Stromkreis M außerhalb des erwarteten Bereichs liegen. Häufig ist ein sporadischer Kontaktfehler am Steckverbinder die Ursache. Gateway- und CAN-Fehler können zugehörige Meldungen beeinflussen. Prüfen Sie daher, ob weitere Netzwerkfehlercodes vorliegen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Wackelkontakt im HV-Steckverbinder
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften fehlerhaft weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf U353A, weitere HVIL-Fehler und CAN-Kommunikationsfehler auslesen.
2. Sofern verfügbar, den Status von Stromkreis M in den Live-Daten überwachen und auf kurze Änderungen achten, die zeitgleich mit dem Fehler auftreten.
3. Das Fahrzeug gemäß dem Hochvoltsicherheitsverfahren des Herstellers herunterfahren und Steckverbinder und Leitungen von Stromkreis M auf lockeren Sitz, Korrosion, Scheuerstellen oder bewegungsbedingte Beschädigungen prüfen.
4. Durchgang und Signalstabilität von Stromkreis M gemäß dem Verfahren des Herstellers zur Prüfung sporadischer Fehler von einer qualifizierten Fachkraft prüfen lassen.
5. Wenn Stromkreis M bei Stromkreisprüfungen stabil bleibt, Gateway-Routing und CAN-Abschluss auf weitere Netzwerkfehler untersuchen lassen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Interlock-Steckverbinder von Stromkreis M wieder einsetzen.
• Leitungen oder Kontakte von Stromkreis M instand setzen, die sporadischen Kontakt verursachen.
• Einen Steckverbinder oder ein Interlock-Bauteil von Stromkreis M ersetzen, bei dem instabiler Kontakt bestätigt wurde.
• Bestätigte Gateway- oder CAN-Netzwerkfehler beheben, wenn Stromkreis M die Prüfung besteht.

Kann ich weiterfahren?

Sporadische Fehler in Stromkreis M können den Notlauf oder eine Hochvoltabschaltung auslösen. Fahren Sie nicht weiter, wenn Warnungen oder Leistungsminderung auftreten, und überlassen Sie Arbeiten an Hochvoltsteckverbindern einer qualifizierten Fachkraft.