Bedeutung
Zeitverhalten oder Signalmuster des HVIL-Stromkreises L entspricht nicht dem erwarteten Verhalten. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät kann alle Funktionen beeinträchtigen, die auf dessen Daten angewiesen sind – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise keine Antwort an und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der HVIL-Stromkreis L ist ein Niederspannungs-Sicherheitsstromkreis, der prüft, ob Hochvoltanschlüsse und Abdeckungen sicher bleiben. U3536 bedeutet, dass Zeitverhalten oder Muster des Signals von Stromkreis L nicht den Erwartungen des Steuergeräts entsprechen. Dies kann bei sporadischem Kontaktfehler an einem Steckverbinder auftreten. Gateway- oder CAN-Fehler können die gemeldeten Daten erschweren. Prüfen Sie daher auch auf Netzwerkfehlercodes.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Wackelkontakt im HV-Steckverbinder
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften fehlerhaft weiter
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
- Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf U3536, weitere HVIL-Fehler und Kommunikationsfehler auslesen.
- Den Status von Stromkreis L in den Live-Daten beobachten, sofern unterstützt, und feststellen, ob er zum Zeitpunkt des Fehlers flackert oder sich ändert.
- Das Fahrzeug gemäß dem Hochvoltsicherheitsverfahren des Herstellers herunterfahren und Steckverbinder sowie Leitungsführung von Stromkreis L auf lockeren Sitz, Korrosion, Scheuerstellen oder bewegungsbedingte Beschädigungen prüfen.
- Durchgang und Signalstabilität von Stromkreis L gemäß dem Herstellervorgang zur sicheren Prüfung eines sporadischen Fehlers von einer qualifizierten Fachkraft prüfen lassen.
- Wenn das Signal von Stromkreis L bei Stromkreisprüfungen stabil bleibt, Gateway-Routing und CAN-Abschluss auf Fehler untersuchen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen Interlock-Steckverbinder von Stromkreis L wieder einsetzen.
- Aufgescheuerte Leitungen oder Kontakte von Stromkreis L instand setzen, die sporadischen Kontakt verursachen.
- Einen Steckverbinder oder ein Interlock-Bauteil von Stromkreis L ersetzen, bei dem instabiler Kontakt bestätigt wurde.
- Einen bestätigten Gateway- oder CAN-Netzwerkfehler beheben, wenn Stromkreis L die Prüfung besteht.
Kann ich weiterfahren?
Ein sporadischer Fehler kann dennoch eine Hochvoltabschaltung oder den Notlauf auslösen. Fahren Sie nicht weiter, wenn Warnungen, Leistungsminderung oder Abschaltung auftreten, und überlassen Sie Arbeiten an Hochvoltsteckverbindern einer qualifizierten Fachkraft.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.