P2E50: Temperatursensor D der Ladekupplung: Bereichs-/Leistungsfehler

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Bereichs-/Leistungsfehler im Stromkreis des Temperatursensors D der Ladegeräte-Kupplung. Der Messwert kann nicht zuverlässig für die Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Temperatursensor D misst die Temperatur an einem bestimmten Bereich der Batterieladekupplung. Das Steuergerät setzt P2E50, wenn das Signal im Stromkreis von Sensor D zwar elektrisch anliegt, sein Wert oder seine Reaktion jedoch nicht dem Erwarteten entspricht. Dadurch kann das Laden eingeschränkt oder unterbrochen werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorkennlinie hat sich verschoben
2. Sensorposition verschoben
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Ladestatusanzeige zeigt Fehler
• Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
• Laderate langsamer als erwartet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Sensor D prüfen und Wert sowie Reaktion unter ähnlichen Bedingungen mit den anderen Sensoren der Ladekupplung vergleichen.
2. Bei sicher beendetem Ladevorgang Einbau von Sensor D prüfen und sicherstellen, dass er korrekt an der vorgesehenen Position sitzt.
3. Stecker und Verkabelung von Sensor D auf Schäden, Feuchtigkeit, Korrosion oder lose Verbindungen untersuchen, die den Messwert verfälschen könnten.
4. Sensor D bei sich ändernder Temperatur der Ladekupplung überwachen und seine Reaktion mit der Herstellervorgabe vergleichen.
5. Wenn Einbau und Verkabelung in Ordnung sind, der Messwert aber unplausibel bleibt, prüfen und ersetzen Sie Sensor D nach Bedarf gemäß dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Sensor D sicher an seiner vorgeschriebenen Position befestigen.
• Lose, beschädigte oder korrodierte Stecker oder Kabel von Sensor D reparieren.
• Sensor D ersetzen, wenn sein Messwert oder seine Reaktion außerhalb der Herstellervorgabe liegt.
• Fehler löschen und bei einer Ladeprüfung bestätigen, dass Sensor D die Temperatur normal erfasst.

Kann ich weiterfahren?

Das Laden kann eingeschränkt oder unterbrochen werden, solange Sensor D einen unplausiblen Wert liefert. Lassen Sie das Fahrzeug diagnostizieren, bevor Sie sich auf eine vollständige Ladung verlassen. Halten Sie an, wenn die Ladekupplung ungewöhnlich heiß oder der Stecker beschädigt ist.