Bedeutung
Batterieladegerät B meldet einen Fehler im Freigabestromkreis (Signal zu niedrig). Der Hochvoltladevorgang kann beeinträchtigt sein. Das On-Board-Ladegerät verhandelt Spannung, Strom und Sicherheit mit der Ladesäule (EVSE); ein Fehler unterbricht den Ladevorgang oder beschränkt ihn trotz angeschlossenem DC-Schnelllader auf langsames AC-Laden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Freigabestromkreis von Ladegerät B führt ein Steuersignal, das den Betrieb des Ladegeräts ermöglicht. P2E36 wird gesetzt, wenn das Modul dieses Signal unterhalb seines akzeptablen Bereichs erkennt, oft weil das Kabel einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder eine schlechte Verbindung das Signal nach unten zieht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kabel hat Kurzschluss nach Masse
- Interner Kabelkurzschluss
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere Ladegeschwindigkeit als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame- und Live-Daten für die Freigabespannung oder den -status von Ladegerät B überprüfen, um festzustellen, wann der Stromkreis niedrige Werte liefert.
- Das Freigabekabel und die Steckverbinder auf Scheuerstellen nach Masse, interne Kabelschäden, Korrosion oder lose Kontakte prüfen.
- An den Steckerpins nach Feuchtigkeit oder Korrosion suchen, die einen Widerstand erzeugen und das Freigabesignal nach unten ziehen könnten.
- Den Freigabestromkreis auf einen Kurzschluss nach Masse prüfen und sein Signal gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren des Herstellers messen.
- Wenn Verkabelung und Steckverbinder in Ordnung sind, den Freigabeeingang des Ladegerät-B-Moduls anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Ein nach Masse kurzgeschlossenes Freigabekabel von Ladegerät B instand setzen.
- Korrodierte Steckerkontakte reinigen oder ersetzen und einen sicheren Kontakt wiederherstellen.
- Beschädigte Verkabelung oder eine schlechte Verbindung, die das niedrige Signal verursacht, instand setzen.
- Das Ladegerät-B-Modul reparieren oder ersetzen, wenn Tests bestätigen, dass dessen Eingang ausgefallen ist.
Kann ich weiterfahren?
Ladegerät B arbeitet möglicherweise nicht. Der Ladevorgang kann deshalb ausfallen oder unterbrochen werden, sodass die Reichweite geringer als erwartet ist. Beenden Sie das Laden, wenn das Fahrzeug eine Hochspannungswarnung meldet, und prüfen oder reparieren Sie keine Hochspannungskomponenten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.