Bedeutung
Die Kühlmittelpumpe E meldet einen zu hohen Signalpegel im Steuerstromkreis. Die Kühlmittelzirkulation im betroffenen Kreislauf lässt sich nicht zuverlässig ansteuern.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kühlmittelpumpe E wälzt Kühlmittel durch ihren zugewiesenen Kreislauf um. Das Steuergerät überwacht das elektrische Signal für den Pumpenbetrieb. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal im Steuerstromkreis von Pumpe E höher als erwartet ist. Dadurch kann das Steuergerät die Umwälzung möglicherweise nicht zuverlässig ansteuern. Eine unterbrochene Verbindung, ein Kurzschluss gegen Spannung oder ein defekter Pumpenmotor beziehungsweise Treiber kann diesen zu hohen Messwert verursachen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Pumpenmotor- oder Treiberfehler
- Kabel- oder Steckerverbindung fehlerhaft
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Kühlmitteltemperaturwarnung oder ansteigende Temperaturanzeige
- Reduzierte Motorleistung
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Live-Kühlmitteltemperaturen prüfen, um festzustellen, ob der Fehler mit einem Ansteuerungsbefehl für Pumpe E oder einer steigenden Kreislauftemperatur zusammenfiel.
- Bei kaltem Motor den Stecker von Pumpe E auf lose, aufgeweitete, korrodierte oder beschädigte Kontakte prüfen.
- Kabelbaum von Pumpe E anhand des Schaltplans auf unterbrochene Leiter oder Kurzschluss gegen Batteriespannung prüfen.
- Das Stromkreissignal unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen messen und mit dem erwarteten Bereich vergleichen.
- Pumpe E mit einem Scan-Tool ansteuern und beobachten, ob sich Status oder Rückmeldung ändern.
- Sind Verkabelung und Kontakte in Ordnung, Pumpe und Steuergerätetreiber nach Herstellervorgabe prüfen.
Häufige Reparaturen
- Unterbrochene Verbindung oder beschädigten Kontakt im Stromkreis von Pumpe E instand setzen.
- Verkabelung mit Kurzschluss zu einer Spannungsversorgung instand setzen.
- Pumpe E ersetzen, wenn sie trotz korrekter Stromversorgung und Ansteuerung nicht reagiert.
- Instand setzen Sie den defekten Treiber, wenn Pumpe E und ihre Verkabelung die Prüfung bestehen.
Kann ich weiterfahren?
Halten Sie sicher an und schalten den Motor aus, wenn die Temperatur steigt oder eine Kühlmittelwarnung erscheint, da eine unzuverlässige Umwälzung zur Überhitzung führen kann. Bleibt die Temperatur normal, fahren Sie nur kurz und schonend und beobachten Sie die Anzeige aufmerksam.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.