OBD-II-Fehlercode

P2DF8: Kühlmittelpumpe E läuft zu langsam

Bedeutung

Kühlmittelpumpe E meldet einen Fehler wegen Unterdrehzahl. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Die Kühlmittelpumpe E wälzt Kühlmittel durch ihren zugewiesenen Kreislauf um. Das Steuergerät vergleicht die gemeldete Pumpendrehzahl mit der angeforderten Drehzahl. Dieser Code wird gesetzt, wenn sich Pumpe E langsamer als erwartet dreht und dadurch die Umwälzung in diesem Kreislauf abnimmt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Pumpenmotor- oder Treiberfehler
  2. Kabel- oder Steckerverbindung fehlerhaft

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Kühlmitteltemperaturwarnung oder ansteigende Temperaturanzeige
  • Reduzierte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame- und Live-Daten zur angeforderten und gemeldeten Drehzahl von Pumpe E prüfen und feststellen, ob die Kühlmitteltemperatur anstieg.
  2. Bei kaltem Motor Stecker und Kabelbaum von Pumpe E auf lose Verbindungen, Korrosion, Hitzeschäden oder schlechte Masseverbindung prüfen.
  3. Kühlmittelstand kontrollieren und den betroffenen Kreislauf auf Lecks oder Verengungen prüfen, die den Pumpenbetrieb beeinträchtigen könnten.
  4. Stromversorgung und Masse von Pumpe E messen, während das Steuergerät sie ansteuert. Dabei das Prüfverfahren des Herstellers befolgen.
  5. Pumpe E mit einem Scan-Tool auf mehrere Drehzahlstufen ansteuern und prüfen, ob die tatsächliche oder gemeldete Drehzahl weiterhin unter dem Sollwert liegt.
  6. Sind Stromversorgung, Masse und Kühlmittelweg in Ordnung, Pumpenmotor und Treiber nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

  • Lose, korrodierte oder beschädigte Verkabelung und Verbindungen von Pumpe E instand setzen.
  • Zu niedrigen Kühlmittelstand korrigieren und Lecks oder Verengungen im betroffenen Kreislauf beheben.
  • Pumpe E ersetzen, wenn sie bei korrekter Stromversorgung und Masse die angeforderte Drehzahl nicht erreicht.
  • Defekten Treiber instand setzen, wenn Pumpe und Verkabelung die Prüfung bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie lange oder anspruchsvolle Fahrten, solange Pumpe E zu langsam läuft, und halten Sie an, wenn die Anzeige steigt oder eine Kühlmittelwarnung erscheint. Eine anhaltend zu geringe Umwälzung kann den betroffenen Motorkühlkreislauf oder Bauteilkreislauf überhitzen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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