Bedeutung
Das ECM erkennt einen sporadischen oder fehlerhaften Stromkreis am Kühlmitteltemperatursensor 6. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Motorkühlmitteltemperatursensor 6 liefert ein Temperatursignal, das das ECM zur Steuerung von Motor und Kühlsystem verwendet. Dieser Code wird gesetzt, wenn sich das Signal von Sensor 6 sprunghaft ändert oder zeitweise aussetzt, häufig weil der Kontakt am Stecker unterbrochen ist oder die Masse-Referenz instabil ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorstecker nicht richtig aufgesteckt
- Gestörter Massebezug
- Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft ständig oder überhaupt nicht
- Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
- Möglicherweise lange Aufwärmphase oder schwerer Kaltstart
So diagnostizieren Sie es
- Rufen Sie die Freeze-Frame-Daten ab und stellen Sie die Live-Daten der Temperatur von Sensor 6 während des Warmlaufens des Motors grafisch dar. Achten Sie auf abrupte Sprünge oder Aussetzer, die nicht zum tatsächlichen Warmlauf passen.
- Prüfen Sie Sensor 6 und seinen Stecker auf einen nicht vollständig eingesteckten Stecker, Korrosion, lose Pins oder beschädigte Leitungen.
- Bewegen Sie bei angezeigten Live-Daten vorsichtig den Kabelbaum und Stecker von Sensor 6, um festzustellen, ob sich der Messwert beim Auftreten des Fehlers ändert.
- Prüfen Sie die Masse-Referenzleitungen und Anschlüsse von Sensor 6 auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung.
- Wenn Stecker und Leitungen stabil sind, prüfen Sie Sensor 6 und seinen Stromkreis nach Herstellervorgabe, um einen sporadischen Sensorfehler einzugrenzen.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Stecker von Sensor 6 vollständig ein und sichern Sie ihn.
- Reinigen oder reparieren Sie lose oder korrodierte Steckerkontakte.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen von Sensor 6 oder dessen Masseverbindungen.
- Ersetzen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor 6, wenn sein Signal trotz intakter Leitungen weiterhin sprunghaft ist.
Kann ich weiterfahren?
Seien Sie vorsichtig und vermeiden Sie lange Fahrten, wenn sich die Temperaturanzeige, der Lüfterbetrieb oder das Heizungsverhalten unvorhersehbar ändern. Ein sporadischer Messwert kann zu einer falschen Kühlungsregelung führen und eine Überhitzung unbemerkt lassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.