P2B2E: Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors 5, Signal zu hoch

Bedeutung

Die Spannung an der Signalleitung des Motorkühlmitteltemperatursensors 5 liegt über dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss der Leitung nach B+ oder eine Unterbrechung im Sensor.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Motorkühlmitteltemperatursensor 5 liefert ein Temperatursignal, das das Motorsteuergerät zur Beurteilung der Motortemperatur nutzt. Dieser Code wird gesetzt, wenn seine Signalspannung über dem erwarteten Bereich liegt. Das passt zu einem unterbrochenen Sensor oder einer gegen Batteriespannung kurzgeschlossenen Signalleitung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung nach B+ kurzgeschlossen
2. Sensor unterbrochen
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kühlerlüfter läuft ständig oder überhaupt nicht
• Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Aufwärmphase oder Startschwierigkeiten bei Kälte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Daten von Sensor 5 darauf, ob der Messwert unplausibel niedrig ist oder auf einem Extremwert feststeht.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor 5 auf eine getrennte Verbindung, ein gebrochenes Kabel, Korrosion, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Kontakte.
3. Prüfen Sie die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen Batteriespannung. Achten Sie besonders auf beschädigte Isolierung und Stellen, an denen sie stromführende Kabel berühren könnte.
4. Prüfen Sie den Signalkreis und die Durchgängigkeit am Stecker nach Herstellervorgabe, um eine Unterbrechung oder unerwünschte Spannung festzustellen.
5. Wenn der Kabelbaum intakt ist, prüfen Sie Sensor 5 nach Herstellervorgabe auf eine interne Unterbrechung.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Stecker von Sensor 5 wieder an und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Signalleitung.
• Reparieren Sie eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung.
• Ersetzen Sie Sensor 5, wenn er bei der Prüfung nach Herstellervorgabe unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Seien Sie vorsichtig und halten Sie notwendige Fahrten kurz. Beobachten Sie Temperaturanzeige und Warnleuchten. Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor überhitzt oder das Kühlgebläse nicht wie erforderlich reagiert, da das Steuergerät möglicherweise keine verlässlichen Messwerte von Sensor 5 erhält.