P2BB4: Motorkühlmitteltemperatursensor 4: Stromkreis intermittierend/fehlerhaft

Bedeutung

Das Signal des Motorkühlmitteltemperatursensors 4 fällt aus oder springt sporadisch. Lockerer Stecker oder gestörter Massebezug.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Kühlmitteltemperatursensor 4 meldet die Kühlmitteltemperatur an das Steuergerät, damit es Funktionen wie Gemischbildung und Kühlerlüfterbetrieb regeln kann. P2BB4 wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor 4 zeitweise aussetzt oder sprunghaft schwankt. Häufig verliert ein Stecker oder eine Masseverbindung den zuverlässigen Kontakt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorstecker nicht richtig aufgesteckt
2. Gestörter Massebezug
3. Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kühlgebläse läuft ständig oder gar nicht
• Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Aufwärmzeit oder schwieriger Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Daten zur Kühlmitteltemperatur prüfen, um plötzliche Sprünge oder Aussetzer von Sensor 4 zu erkennen.
2. Bei kaltem Motor den Messwert von Sensor 4 mit der Umgebungstemperatur und anderen verfügbaren Kühlmitteltemperaturwerten auf Plausibilität vergleichen.
3. Sensor 4 anhand der Fahrzeugsserviceinformationen lokalisieren und prüfen, ob sein Stecker vollständig sitzt und die Kontakte sauber sowie sicher befestigt sind.
4. Verkabelung und Massebezug von Sensor 4 auf Scheuerstellen, Korrosion oder einen Kontakt prüfen, der sich durch Motorvibration verändert.
5. Signal von Sensor 4 bei vorsichtiger Bewegung des Kabelbaums überwachen und anschließend Stromkreis sowie Sensor gemäß Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecker von Sensor 4 neu einstecken und befestigen.
• Korrodierte oder beschädigte Verkabelung beziehungsweise Masseverbindungen von Sensor 4 reparieren.
• Einen Stecker mit zeitweiligem Kontakt an den Klemmen ersetzen.
• Sensor 4 ersetzen, wenn sein Signal bei intaktem Stromkreis weiterhin schwankt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn Temperaturanzeige oder Kühlerlüfter ungewöhnlich arbeiten, auf Überhitzung achten und sicher anhalten, wenn die Motortemperatur steigt oder eine Warnung erscheint. Vermeiden Sie lange Fahrten, bis das zeitweise fehlerhafte Signal von Sensor 4 behoben ist, da die Lüftersteuerung unzuverlässig sein kann.