Bedeutung
Das Turbolader-/Kompressor-Umluftventil A meldet einen zu niedrigen Signalpegel im Positionssensor-Stromkreis. Die Ladedruck-Rezirkulation kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor am Turbolader- oder Kompressor-Umluftventil A meldet dem Steuergerät, wie weit sich das Ventil zur Ladeluftrückführung bewegt hat. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Sensorsignal ungewöhnlich niedrig ist. Ursache kann ein gegen Masse kurzgeschlossener Signaldraht oder ein interner Kurzschluss des Sensors sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Sensorkurzschluss
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Spürbarer Leistungsverlust / Notlaufprogramm
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
- Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Ansaugtrakt
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie, sofern verfügbar, die Sollposition von Umluftventil A mit der Live-Rückmeldung des Sensors. Ein dauerhaft niedriger oder unplausibler Messwert hilft, den Fehler einzugrenzen.
- Prüfen Sie Ventil A und seinen Stecker auf Korrosion, lose Pins sowie durch Hitze beschädigte oder aufgescheuerte Leitungen.
- Prüfen Sie den Kabelbaum des Positionssensors auf einen gegen Masse eingeklemmten Signaldraht oder Beschädigungen in der Nähe des Ventils und der Ansaugleitungen.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans das Sensorsignal von Ventil A auf Kurzschluss nach Masse sowie die Versorgungs- und Masseanschlüsse.
- Wenn Leitungen und Stecker intakt sind, prüfen Sie den Positionssensor von Ventil A nach Herstellervorgabe und ersetzen Sie ihn, wenn er intern kurzgeschlossen ist.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte am Sensorstecker von Ventil A.
- Reparieren Sie den Signaldraht des Positionssensors an der Stelle, an der er gegen Masse kurzgeschlossen ist.
- Reparieren Sie beschädigte Versorgungs- oder Masseleitungen des Sensors.
- Ersetzen Sie den Positionssensor von Umluftventil A oder die Ventileinheit, wenn die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und hohe Geschwindigkeiten, wenn die Leistung reduziert ist oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt. Die Rückmeldung zur Ventilstellung ist unzuverlässig, wodurch die Ladedruckregelung beeinträchtigt und das Fahrverhalten verschlechtert werden kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.