P2B6E: Temperatursensor A des Abgasturboladers/Kompressors, Stromkreis

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler am Temperatursensor A des Abgasturboladers / Kompressors. Der Messwert kann für die Regelung nicht zuverlässig verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Abgasturbolader oder Kompressor A verfügt über einen Temperatursensor, mit dem das Motorsteuergerät die Temperatur an diesem Aufladesystem überwachen kann. P2B6E wird gesetzt, wenn der Sensorstromkreis einen Fehler aufweist, der den Messwert unzuverlässig macht, sodass das Steuergerät möglicherweise die Leistung drosselt oder Schutzsteuerungsstrategien anwendet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler in Verkabelung oder Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Spürbarer Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Pfeifendes oder zischendes Geräusch aus dem Ansaugtrakt

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den Live-Messwert des Temperatursensors A mit der Umgebungstemperatur vergleichen, wenn Motor und Aufladesystem kalt sind.
2. Den Stecker und den Kabelstrang des Sensors A in der Nähe des Turboladers oder Kompressors auf Lockerung, Hitzeschäden, Abrieb oder Verschmutzung untersuchen.
3. Referenz-, Masse- und Signalverdrahtung des Sensorstromkreises gemäß Schaltplan und Herstellervorgaben prüfen.
4. Sensor A und dessen Stecker vor dem Ersetzen des Sensors auf Unterbrechung, Kurzschluss oder unplausibles Signal prüfen.
5. Wenn der Sensorstromkreis plausible Werte liefert, die Ansaug- und Ladeluftführung auf lose Verbindungen untersuchen, die das Zischen oder Pfeifen erklären könnten.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker des Temperatursensors A wieder anschließen oder reinigen.
• Hitzeschadhafte oder aufgescheuerte Verdrahtung im Stromkreis des Sensors A instand setzen.
• Den Temperatursensor des Abgasturboladers oder Kompressors A ersetzen, wenn dessen Ausgangssignal fehlerhaft ist.
• Eine lose Ansaug- oder Ladeluftverbindung instand setzen, wenn die Sichtprüfung eine Undichtigkeit bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung und Ladedruck, insbesondere wenn die Leistung reduziert ist oder Rauch auftritt; vereinbaren Sie bald einen Werkstatttermin. Ein unzuverlässiger Temperatursensor kann die Motorschutz- und -betriebsfunktionen beeinträchtigen, während eine Ansaugleckage oder Rauch auf ein separates Problem hindeuten kann, das sich verschlimmern kann.