Bedeutung
Kühlmittelpumpe D meldet einen zu niedrigen Steuerstromkreis. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig angesteuert werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kühlmittelpumpe D wälzt Kühlmittel durch ihren zugewiesenen Kreislauf um, und das Steuergerät überwacht den elektrischen Pegel am Steuerstromkreis der Pumpe. P2B67 wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis unnormal nach unten gezogen wird, was auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen internen Pumpenfehler hinweisen und einen zuverlässigen Pumpenbetrieb verhindern kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Interner Kurzschluss im Pumpenmotor
- Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Motor oder kühlmittelgekühlte Komponente läuft heißer als gewöhnlich
- Innenraumheizung oder Kühlleistung möglicherweise reduziert
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie die Live-Werte für Ansteuerung und Status von Pumpe D zusammen mit den Temperaturen des betroffenen Kreislaufs. Stellen Sie fest, ob der Fehler mit zu niedrigem Signal mit einem Verlust der Zirkulation einhergeht.
- Bei sicher abgeschaltetem Fahrzeug den Steuerungsstecker und den Kabelstrang der Pumpe D auf Korrosion, beschädigte Isolierung oder ein an Masse anliegendes Kabel untersuchen.
- Steckerpins auf Korrosion oder schlechten Kontakt untersuchen, die das Steuersignal nach unten ziehen könnten.
- Den Schaltplan verwenden, um den Steuerstromkreis auf einen Kurzschluss nach Masse zu prüfen, und den Pumpenwiderstand oder -strom nur nach Herstellervorgabe messen.
- Wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind, den internen Stromkreis der Pumpe D und den Steuergeräteausgang anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker von Pumpe D.
- Ein nach Masse kurzgeschlossenes Steuerkabel oder eine beschädigte Kabelstrangisolierung instand setzen.
- Pumpe D ersetzen, wenn ihr interner Stromkreis einen Kurzschluss aufweist.
- Das Steuergerät oder dessen Ausgangsstromkreis instand setzen, wenn Pumpe D und die Verkabelung die Prüfung bestanden haben.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie das Fahren, wenn die Temperatur ansteigt oder der betroffene Kreislauf nicht zirkuliert; halten Sie sicher an, wenn der Motor oder die Komponente überhitzt. Pumpe D ist möglicherweise außer Betrieb, und anhaltende Überhitzung kann Schäden verursachen oder den Notlaufmodus auslösen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.