P2B65: Kühlmittelpumpe B - Überdrehzahl / Luft im System

Bedeutung

Kühlmittelpumpe B meldet eine Überdrehzahl oder Luft im System. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe B zirkuliert Kühlmittel durch ihren zugewiesenen Kreislauf. Das Steuergerät vergleicht das Pumpenverhalten mit dem erwarteten Durchflussverhalten. P2B65 wird gesetzt, wenn das Pumpenverhalten auf eine Überdrehzahl oder Luft im Kreislauf hindeutet. Dazu kann es kommen, wenn ein niedriger Kühlmittelstand oder ein Lufteinschluss die normale Zirkulation stört.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Luftblase im Kühlkreislauf
2. Kühlmittelstand zu niedrig

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Kühlmitteltemperatur kann schwanken oder ansteigen
• Innenraumheizung möglicherweise schwach oder ungleichmäßig

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten sowie die Live-Werte für Drehzahl oder Status von Pumpe B und die Kühlmitteltemperaturen. Stellen Sie fest, ob der Fehler mit schwankenden Temperaturen oder unregelmäßigem Pumpenverhalten auftritt.
2. Bei vollständig abgekühltem Motor den Kühlmittelstand im betroffenen Kreislauf prüfen und auf Undichtigkeiten untersuchen, die Luft eingetragen haben könnten.
3. Die Steckverbindungen der Pumpe B und die Kühlmittelschläuche auf Beschädigungen, lose Verbindungen oder Anzeichen von Lufteintritt untersuchen.
4. Den betroffenen Kreislauf nach Herstellervorgabe entlüften, dann die Pumpe B ansteuern und beobachten, ob sich ihr Ansprechverhalten und die Temperaturmesswerte stabilisieren.
5. Wenn der Fehler bei einem vollen, ordnungsgemäß entlüfteten Kreislauf wiederkehrt, die Pumpe B sowie deren Drehzahl- oder Durchflussrückmeldung anhand der Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Füllen Sie den betroffenen Kreislauf bei kaltem Motor am vorgeschriebenen Einfüllpunkt mit dem vorgeschriebenen Kühlmittel auf.
• Undichtigkeiten instand setzen, die Kühlmittelverlust oder das Eindringen von Luft in den Kreislauf ermöglichen.
• Eingeschlossene Luft nach Herstellervorgabe aus dem Kreislauf entlüften.
• Pumpe B ersetzen, wenn sie bei korrektem Kühlmittelstand und ohne Luft weiterhin überdreht oder einen anormalen Betrieb meldet.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Weiterfahren, wenn die Kühlmitteltemperatur stark schwankt oder ansteigt, und halten Sie an, wenn der Motor überhitzt. Zu wenig Kühlmittel oder eingeschlossene Luft können die Zirkulation unterbrechen und zu Überhitzung führen; öffnen Sie niemals ein heißes, unter Druck stehendes Kühlsystem.