OBD-II-Fehlercode

P261C: Kühlmittelpumpe B, Steuerstromkreis niedrig

Bedeutung

Die Spannung an der Steuerleitung der zweiten Kühlmittelpumpe liegt unter dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss nach Masse oder eine kurzgeschlossene Motorwicklung.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Kühlmittelpumpe B ist eine elektrische Pumpe für einen separaten Kühlkreislauf. Ihr Steuerstromkreis überträgt das elektrische Signal, mit dem die Pumpe betrieben wird. P261C wird gesetzt, wenn die Spannung der Steuerleitung unter den erwarteten Bereich fällt. Häufig liegt ein Masseschluss der Leitung oder ein Kurzschluss der Pumpenwicklung vor.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
  2. Kurzschluss in der Motorwicklung
  3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Kontaktwiderstand

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Mögliche Überhitzung oder reduzierte Kühlung in dem von der Pumpe versorgten Kreislauf

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Temperaturen in den Live-Daten, um festzustellen, ob der Kreislauf von Pumpe B Kühlung benötigte, als der Fehler wegen niedriger Spannung auftrat.
  2. Prüfen Sie bei sicher abgekühltem System die Steuerleitungen und den Stecker von Pumpe B auf Scheuerstellen mit Massekontakt, Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Anschlüsse.
  3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Steuerleitung auf Masseschluss und vergleichen Sie die Messwerte des Stromkreises mit den Herstellerangaben.
  4. Prüfen Sie die Motorwicklung von Pumpe B nach den Verfahren und technischen Daten des Herstellers auf Kurzschluss.
  5. Wenn Verkabelung und Wicklung in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang des Steuergeräts für Pumpe B anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs.

Häufige Reparaturen

  • Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse von Pumpe B.
  • Reparieren Sie Steuerleitungen, die einen Masseschluss aufweisen oder beschädigt sind.
  • Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ein Kurzschluss ihrer Wicklung bestätigt wurde.
  • Reparieren Sie den Steuergeräteausgang erst, wenn Pumpe und Verkabelung die Prüfungen bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn der Kreislauf von Pumpe B überhitzt oder eine Temperaturwarnung erscheint. Beschränken Sie andernfalls die Nutzung und beobachten Sie die Temperaturen. Ein Kurzschluss im Steuerstromkreis kann die Umwälzung unterbrechen und außerdem den Pumpenstromkreis belasten.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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