P2B64: Steuergerät der Kühlmittelpumpe B, Übertemperatur

Bedeutung

Kühlmittelpumpe B meldet eine Übertemperatur des Steuergeräts. Die Kühlmittelzirkulation durch den betroffenen Kreislauf kann nicht zuverlässig angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Steuergerät der Kühlmittelpumpe B bedient oder regelt die Pumpe und überwacht dabei seine eigene Temperatur, um die Elektronik zu schützen. P2B64 wird gesetzt, wenn dieses Steuergerät überhitzt, wodurch die Ansteuerung von Pumpe B unterbrochen und der Kühlmittelfluss im zugehörigen Kreislauf reduziert werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Umgebungs- oder Motorraumtemperatur zu hoch
2. Kühlpfad des Steuergeräts blockiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Motor oder kühlmittelgekühlte Komponente läuft heißer als gewöhnlich
• Innenraumheizung oder Kühlleistung möglicherweise reduziert

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten sowie Live-Statusdaten von Pumpe B und Kühlmitteltemperaturen, um festzustellen, ob das Steuergerät bei hohen Umgebungs- oder Motorraumtemperaturen überhitzt ist.
2. Untersuchen Sie bei abgekühltem und sicher abgeschaltetem Fahrzeug den Kühlungspfad des Pumpensteuergeräts auf blockierten Luftstrom, Schmutz oder andere sichtbare Behinderungen.
3. Prüfen Sie die Stecker von Pumpe B und Steuergerät auf lose Kontakte oder Beschädigungen, die die elektrische Last erhöhen oder die Kühlung beeinträchtigen könnten.
4. Überprüfen Sie Pumpenstrom und Versorgungsverkabelung gemäß Herstellervorgabe, um eine elektrische Überlast zu identifizieren, die zur Erwärmung des Steuergeräts beiträgt.
5. Wenn Luftstrom und Verkabelung in Ordnung sind, das Steuergerät jedoch wiederholt überhitzt, prüfen Sie Pumpe B und ihr Steuergerät gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Beseitigen Sie Schmutz oder Blockaden aus dem Kühlungspfad des Pumpensteuergeräts.
• Reparieren Sie mangelhafte Steckerkontakte oder Verkabelungsfehler, die zu einer übermäßigen Erwärmung des Steuergeräts beitragen.
• Ersetzen Sie ein Steuergerät für Pumpe B, das Temperatur- oder Funktionstests nicht besteht.
• Ersetzen Sie Pumpe B, wenn sie übermäßigen Strom zieht und dadurch das Steuergerät überhitzt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn die Temperatur im betroffenen Kreislauf oder Motor ansteigt; halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug abkühlen. Wiederholte Überhitzung des Steuergeräts kann den Pumpenbetrieb unterbrechen und zu kühlmittelbedingten Schäden führen.