P2B2B: Stromkreis Motorkühlmitteltemperatursensor 5

Bedeutung

Das ECM erkennt einen allgemeinen Fehler im Stromkreis des Motorkühlmitteltemperatursensors 5. Der Messwert kann nicht zuverlässig für die Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Motorkühlmitteltemperatursensor 5 meldet die Kühlmitteltemperatur an das Motorsteuergerät. Das Steuergerät überwacht den Stromkreis dieses Sensors auf einen verwertbaren Messwert. Dieser Code wird gesetzt, wenn es einen Stromkreisfehler erkennt. Für sich allein gibt er jedoch nicht an, ob das Signal zu niedrig, zu hoch oder zeitweise unterbrochen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler an der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kühlerlüfter läuft ständig oder überhaupt nicht
• Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Aufwärmphase oder Startschwierigkeiten bei Kälte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte von Motorkühlmitteltemperatursensor 5 und vergleichen Sie den Wert mit anderen Motortemperaturdaten und der Umgebungstemperatur.
2. Lokalisieren Sie Sensor 5 anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf Beschädigungen, Korrosion, Kühlmitteleintritt oder lose Kontakte.
3. Prüfen Sie, ob der Motor normal warm wird und ob das Verhalten des Kühlgebläses zur gemeldeten Temperatur passt. Beachten Sie, dass diese Symptome auch andere Ursachen haben können.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Signal-, Referenzspannungs- und Massekreise von Sensor 5 auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Verbindungen.
5. Prüfen Sie Sensor 5 nach Herstellervorgabe und vergleichen Sie seine Reaktion mit dem kabelbaumseitigen Stromkreis, um einen Sensor- oder Kabelfehler einzugrenzen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie die Kontakte am Stecker von Sensor 5, wenn der Kontakt schlecht ist.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder eine schlechte Verbindung im Stromkreis von Sensor 5.
• Ersetzen Sie Sensor 5, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass sich der Temperaturwert beim Warmlaufen des Motors plausibel verändert.

Kann ich weiterfahren?

Läuft das Kühlgebläse bei Bedarf nicht oder steigt die Motortemperatur, halten Sie an, um Überhitzung und Motorschäden zu vermeiden. Bleibt die Temperatur normal, beschränken Sie die Fahrt und beobachten Sie die Anzeige oder Warnleuchten, bis Sensor 5 repariert ist.