P01E3: Kühlmitteltemperatursensor 3 – Stromkreis

Bedeutung

Im Stromkreis des Kühlmitteltemperatursensors 3 wurde ein Fehler erkannt. Der Fehlercode gibt weder Einbauort noch Funktion des Sensors an; diese hängen vom Fahrzeug ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Kühlmitteltemperatursensor 3 übermittelt Temperaturinformationen an ein Steuergerät, das diese für Funktionen wie den Lüfterbetrieb und die Steuerung der Motoraufwärmphase nutzt. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Stromkreis von Sensor 3 einen elektrischen Fehler aufweist; Einbauort und genaue Funktion von Sensor 3 variieren je nach Fahrzeug.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kühlmitteltemperatursensor 3 defekt
2. Beschädigter oder korrodierter Sensorstecker
3. Unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitung
4. Fehler im Spannungsversorgungs- oder Massekreis des Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Kühlerlüfter läuft dauerhaft oder gar nicht
• Innenraumheizung ist schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Warmlaufzeit oder erschwerter Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Temperatur von Sensor 3 mit anderen verfügbaren Kühlmitteltemperaturmesswerten sowie der Umgebungstemperatur bei kaltem Motor vergleichen.
2. Kühlmitteltemperatursensor 3 mithilfe von Fahrzeug-Serviceinformationen lokalisieren und dann dessen Stecker sowie die nahegelegene Verkabelung auf Korrosion, Beschädigung oder losen Sitz untersuchen.
3. Bei ausgeschalteter Zündung die Sensor- und Kabelbaumstecker auf herausgerutschte, verbogene oder verschmutzte Pins prüfen.
4. Signal-, Versorgungs- und Massestromkreis von Sensor 3 gemäß den Stromkreisinformationen des Herstellers auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse testen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Sensor gegen die Herstellerspezifikation prüfen und nur bei Defekt ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker von Sensor 3 wieder anstecken und sichern.
• Korrodierte Steckerpins reinigen oder beschädigte Kontakte reparieren.
• Eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Verkabelung, der Versorgung oder der Masse von Sensor 3 beheben.
• Kühlmitteltemperatursensor 3 ersetzen, falls er die Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei normaler Temperaturanzeige kann in der Regel vorsichtig gefahren werden, jedoch sollte auf Überhitzung geachtet werden, da Sensor 3 die Lüftersteuerung beeinflussen kann. Anhalten, wenn der Motor überhitzt oder der Kühllüfter bei Bedarf nicht anläuft.