P2B2C: Motorkühlmitteltemperatursensor 5 – Bereich/Leistung

Bedeutung

Das Signal des Motorkühlmitteltemperatursensors 5 besteht die Plausibilitätsprüfung im Vergleich mit verwandten Signalen nicht. Mögliche Ursache ist eine Drift des Sensors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Motorkühlmitteltemperatursensor 5 meldet die Kühlmitteltemperatur an das Motorsteuergerät, das den Messwert mit anderen Temperatursignalen und dem erwarteten Warmlaufverhalten vergleicht. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert von Sensor 5 im Vergleich dazu unplausibel ist. Das passt zu einem abdriftenden Sensor oder einem Sensor, der aus seiner vorgesehenen Messposition verschoben ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorcharakteristik gedriftet
2. Sensor aus seiner vorgesehenen Einbaulage verschoben
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Kühlerlüfter läuft ständig oder überhaupt nicht
• Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Aufwärmphase oder Startschwierigkeiten bei Kälte

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie Sensor 5 ab dem Kaltstart mit anderen Kühlmitteltemperaturwerten, um festzustellen, wann die Messwerte voneinander abweichen.
2. Prüfen Sie bei kaltem Motor Sensor 5 und seine Befestigung, um sicherzustellen, dass er korrekt in der vorgesehenen Messposition sitzt und sein Stecker sicher angeschlossen ist.
3. Prüfen Sie Kabel und Stecker von Sensor 5 auf Beschädigungen, Korrosion, lose Kontakte oder Feuchtigkeit, die den Messwert verfälschen könnte.
4. Beobachten Sie die Live-Daten von Sensor 5 beim Warmlaufen und achten Sie auf sprunghafte Werte oder Abweichungen von zugehörigen Temperatursignalen.
5. Prüfen Sie Sensorreaktion und Stromkreis nach Herstellervorgabe, um ein Abdriften des Sensors von einem Kabelfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder beschädigten Stecker von Sensor 5 wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Bringen Sie Sensor 5 wieder in die richtige Einbaulage.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder Kontakte am Stecker von Sensor 5.
• Ersetzen Sie Motorkühlmitteltemperatursensor 5, wenn seine Reaktion außerhalb der Herstellervorgabe liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Temperaturanzeige normal ist und der Motor nicht überhitzt, ist möglicherweise eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich. Beobachten Sie die Temperatur jedoch genau. Fahren Sie nicht weiter, wenn sie ungewöhnlich steigt, sich das Heizungsverhalten stark verändert oder der Motor schlecht läuft, da ein ungenauer Messwert die Regelung des Kühlgebläses und des Warmlaufs beeinträchtigen kann.