Bedeutung
Die Spannung an der Signalleitung des Kühlmitteltemperatursensors 4 des Motors liegt unter dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss der Leitung nach Masse oder ein Kurzschluss im Sensor.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Kühlmitteltemperatursensor 4 sendet ein temperaturabhängiges Signal an das Motorsteuergerät. Dieser zu niedrige Stromkreiswert bedeutet, dass die Signalspannung unter dem erwarteten Bereich liegt, was gewöhnlich durch einen Masseschluss des Signals oder einen Kurzschluss im Sensor selbst verursacht wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Sensorkurzschluss
- Steckkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Kühlerlüfter läuft dauerhaft oder gar nicht
- Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
- Möglicherweise lange Warmlaufzeit oder erschwerter Kaltstart
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie, ob die Live-Daten von Sensor 4 unplausibel heiß oder anderweitig unvereinbar mit einem kalten Motor und den anderen Temperaturmesswerten sind.
- Identifizieren Sie Sensor 4 anhand des Stromlaufplans und inspizieren Sie dessen Stecker und Kabelbaum auf gequetschte Isolierungen, Masseverbindung, Korrosion oder Kühlmittelverschmutzung.
- Überprüfen Sie die Signalleitung von Sensor 4 mithilfe der Stromplaninformationen des Herstellers auf einen Masseschluss und untersuchen Sie die Steckerpins auf unbeabsichtigten Kontakt.
- Prüfen Sie den Sensor 4 bei vom Hersteller isoliertem Stromkreis auf einen internen Kurzschluss und überprüfen Sie die Signalleitung auf Durchgang.
- Wenn Sensor und Verkabelung ihre Prüfungen bestehen, verifizieren Sie den Steuergeräteeingangsstromkreis mithilfe des Diagnoseverfahrens des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reinigen Sie den Stecker von Sensor 4 und stecken Sie ihn korrekt auf.
- Reparieren Sie eine Signalleitung von Sensor 4, die einen Masseschluss aufweist oder eine beschädigte Isolierung hat.
- Reparieren Sie korrodierte oder lose Steckerpins im Stromkreis von Sensor 4.
- Ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor 4, wenn dieser einen internen Kurzschluss aufweist.
Kann ich weiterfahren?
Achten Sie auf Überhitzung und stellen Sie das Fahren ein, wenn die Temperaturwarnung angezeigt wird, Kühlmittel verloren geht oder sich der Motor abnormal verhält. Ein falscher Messwert von Sensor 4 kann die Lüfterregelung stören, vermeiden Sie daher längere Fahrten, bis der Stromkreis repariert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.