Bedeutung
Das AFCM erkennt einen allgemeinen Fehler am Drucksensor des alternativen Kraftstofftanks B. Der Tankdruck kann nicht zuverlässig überwacht werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das AFCM verwendet den Drucksensor an Tank B für alternativen Kraftstoff, um den Druck in diesem Tank zu überwachen. P2A41 weist auf einen allgemeinen Fehler hin, durch den der Druckmesswert von Tank B unzuverlässig ist. Der Code gibt für sich genommen nicht an, ob das Signal zu hoch, zu niedrig oder zeitweise fehlerhaft ist. Wenn das Modul dieser Messung nicht vertrauen kann, schränkt es möglicherweise den Betrieb mit alternativem Kraftstoff ein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Drucksensor defekt
- Verkabelungs- oder Steckerfehler
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Warnleuchte für alternativen Kraftstoff
- Ungenaue Tankdruck- oder Füllstandsanzeige
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie die AFCM-Live-Daten für den Druck in Tank B, den Warnstatus und alle zugehörigen Fehlercodes für alternative Kraftstoffe aus.
- Vergleichen Sie den angezeigten Druck in Tank B mit den aktuellen Kraftstoff- und Temperaturbedingungen des Fahrzeugs, um einen offensichtlich unplausiblen oder fehlenden Wert zu erkennen.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Drucksensors von Tank B auf Korrosion, lockere Kontaktstifte, Schäden oder ungünstige Verlegung.
- Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signalkreis des Sensors anhand des Schaltplans und der Spezifikationen des Herstellers.
- Wenn die Leitungen die Prüfung bestehen, prüfen Sie den Drucksensor von Tank B und seine Befestigung nach dem Verfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Sichern Sie den Stecker des Drucksensors von Tank B oder reparieren Sie beschädigte Leitungen.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Steckerkontakte und stellen Sie einen guten Kontakt wieder her.
- Ersetzen Sie den Drucksensor von Tank B, wenn er die vorgeschriebenen Stromkreisprüfungen nicht besteht.
- Befestigen Sie den Sensor korrekt, wenn eine lockere Montage zu unzuverlässigen Messwerten führt.
Kann ich weiterfahren?
Die Warnung für alternative Kraftstoffe und ungenaue Tankdaten bedeuten, dass Sie sich nicht auf den Druck- oder Kraftstoffstand von Tank B verlassen sollten. Wenn der Benzinbetrieb normal ist, verwenden Sie ihn nur so lange wie nötig, bis eine Diagnose erfolgt. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug Leistung verliert oder Anzeichen für ein Kraftstoffleck zeigt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.