OBD-II-Fehlercode

P2A47: Drucksensor C des Tanks für alternativen Kraftstoff: Bereich/Funktion

Bedeutung

Das Drucksignal des Tanks C für alternativen Kraftstoff besteht die Plausibilitätsprüfungen anhand von Tanktemperatur und Füllstand nicht. Der Sensor driftet.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das AFCM vergleicht den Druck in Tank C für alternative Kraftstoffe mit den aufgrund von Tanktemperatur und Füllstand erwarteten Werten. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Sensorsignal elektrisch weiterhin lesbar ist, aber diese Plausibilitätsprüfungen nicht besteht. Das kann auftreten, wenn der Sensor driftet oder sich an seiner Befestigung verschoben hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Nullpunkt des Sensors hat sich verschoben
  2. Sensorbefestigung lose - Kennlinienversatz
  3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Warnleuchte für alternativen Kraftstoff
  • Ungenaue Tankdruck- oder Füllstandsanzeige

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Druck von Tank C in den Live-Daten mit Kraftstoffstand und Temperatur, um die Abweichung zu erkennen.
  2. Prüfen Sie bei den in den Serviceinformationen angegebenen Fahrzeugbedingungen, ob sich der Druckmesswert bei Änderungen der Tankbedingungen plausibel verändert.
  3. Prüfen Sie die Befestigung des Sensors von Tank C auf Lockerung oder Verschiebung, die den Messwert verfälschen könnte.
  4. Prüfen Sie Stecker und Leitungen auf Schäden oder schlechten Kontakt, die das Drucksignal verfälschen könnten.
  5. Wenn Befestigung und Stromkreis in Ordnung sind, prüfen Sie den Sensor anhand der Herstellerspezifikation und ersetzen Sie ihn, wenn er driftet.

Häufige Reparaturen

  • Befestigen Sie den Drucksensor von Tank C korrekt, wenn er locker montiert ist.
  • Reinigen oder reparieren Sie schlechte Verbindungen im Sensorkreis von Tank C.
  • Ersetzen Sie den Drucksensor von Tank C, wenn sein Messwert weiterhin außerhalb des vorgeschriebenen Plausibilitätsbereichs liegt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahren kann möglich sein, wenn keine weiteren Symptome auftreten. Druck, Kraftstoffstand oder Restreichweite von Tank C können jedoch ungenau sein, und der Betrieb mit alternativem Kraftstoff kann eingeschränkt sein. Verlassen Sie sich bei der Fahrtplanung nicht auf die angezeigte Reichweite.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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