P2A43: Drucksensor B des Tanks für alternativen Kraftstoff: Stromkreispegel zu niedrig

Bedeutung

Die Spannung an der Signalleitung des Drucksensors für den alternativen Kraftstofftank B liegt unter dem erwarteten Bereich. Kurzschluss der Leitung nach Masse oder Sensor-Kurzschluss.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das AFCM liest das Signal des Drucksensors an Tank B für alternativen Kraftstoff aus, um den Tankdruck zu ermitteln. P2A43 wird gesetzt, wenn das Signal unter den erwarteten elektrischen Bereich fällt. Häufige Ursachen sind ein gegen Masse kurzgeschlossenes Signal, ein intern kurzgeschlossener Sensor oder korrodierte Kontaktstifte mit schlechtem Kontakt. Die Druckanzeige kann dadurch ungenau sein, und der Betrieb mit alternativem Kraftstoff kann eingeschränkt werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung Kurzschluss nach Masse
2. Interner Kurzschluss im Sensor
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Warnleuchte für alternativen Kraftstoff
• Ungenaue Tankdruck- oder Füllstandsanzeige

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten und die AFCM-Live-Daten für den Druck in Tank B auf. Notieren Sie, ob der Messwert ungewöhnlich niedrig oder feststehend ist.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors von Tank B auf ein Signal, das Masse berührt, Korrosion, lockere Kontaktstifte oder Schäden.
3. Prüfen Sie den Kontakt am Sensorstecker und auf Korrosion, die einen hohen Kontaktwiderstand verursachen könnte.
4. Prüfen Sie den Signalkreis auf Kurzschluss gegen Masse und vergleichen Sie Versorgung und Masse des Sensors mit Schaltplan und Spezifikation des Herstellers.
5. Wenn Kabelbaum und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Drucksensor von Tank B nach dem vorgeschriebenen Verfahren auf einen internen Kurzschluss.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung des Drucksensors von Tank B.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontaktstifte im Stecker und stellen Sie einen sicheren Kontakt wieder her.
• Ersetzen Sie den Drucksensor von Tank B, wenn er die vorgeschriebenen Prüfungen nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Der Druckmesswert für Tank B kann falsch sein, und das AFCM kann die Verwendung alternativer Kraftstoffe einschränken. Verwenden Sie Benzin nur, wenn das Fahrzeug damit normal läuft, und verlassen Sie sich bis zur Behebung des Fehlers nicht auf die Tankanzeige für alternative Kraftstoffe.