P2A44: Drucksensor B des Tanks für alternativen Kraftstoff: Stromkreispegel zu hoch

Bedeutung

Die Spannung an der Signalleitung des Drucksensors für den alternativen Kraftstofftank B liegt über dem erwarteten Bereich. Kurzschluss der Leitung nach B+ oder Sensor unterbrochen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das AFCM überwacht das Signal des Drucksensors an Tank B für alternative Kraftstoffe. P2A44 wird gesetzt, wenn das Signal über den erwarteten elektrischen Bereich steigt. Ursachen können eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Leitung, ein unterbrochener Sensor oder schlechter Steckerkontakt sein. Das AFCM zeigt dann möglicherweise einen unzuverlässigen Tankmesswert an oder schränkt den Betrieb mit alternativem Kraftstoff ein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung Kurzschluss nach B+
2. Drucksensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Warnleuchte für alternativen Kraftstoff
• Ungenaue Tankdruck- oder Füllstandsanzeige

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den AFCM-Live-Daten den Druckwert von Tank B und ob er feststeht oder unplausibel hoch ist.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Sensors von Tank B auf eine Signalleitung mit Kontakt zu Batteriespannung, beschädigte Isolierung, Korrosion oder lockere Kontaktstifte.
3. Prüfen Sie Steckerkontakt und Sensoranschlüsse auf Korrosion oder eine Unterbrechung.
4. Prüfen Sie den Signalkreis nach Schaltplan und Spezifikation des Herstellers auf Kurzschluss gegen Spannung und Durchgang.
5. Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Drucksensor von Tank B nach dem vorgeschriebenen Verfahren auf eine interne Unterbrechung.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gegen Batteriespannung kurzgeschlossene Signalleitung des Drucksensors von Tank B.
• Stellen Sie einen korrekten Steckerkontakt wieder her oder reparieren Sie eine Unterbrechung in der Sensorleitung.
• Ersetzen Sie den Drucksensor von Tank B, wenn er die vorgeschriebenen Prüfungen nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Der angezeigte Druck oder Kraftstoffstand von Tank B kann ungenau sein, und das AFCM kann den Betrieb mit alternativem Kraftstoff einschränken. Wenn der Benzinbetrieb normal ist, fahren Sie nur so weit wie für die Diagnose nötig und verlassen Sie sich nicht auf die Anzeige für alternative Kraftstoffe.