P019E: Stromkreis des Drucksensors für Tank A mit alternativem Kraftstoff

Bedeutung

Generischer elektrischer Fehler am Drucksensor für alternativen Kraftstofftank A (CNG, LPG, Wasserstoff).

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Drucksensor für Tank A mit alternativem Kraftstoff meldet dem Steuergerät den Druck im CNG-, LPG- oder Wasserstofftank des Fahrzeugs. Das Steuergerät überwacht den Sensorkreis auf elektrische Fehler, die das Drucksignal unzuverlässig machen könnten. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein Fehler im Stromkreis erkannt wird, ohne einen zu niedrigen oder zu hohen Signalwert anzugeben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ausfall des Drucksensors
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Sensorverkabelung
3. Loser, beschädigter oder korrodierter Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Druckmesswert für alternativen Kraftstoff möglicherweise ungenau oder nicht verfügbar
• Warnung des Systems für alternativen Kraftstoff kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie mit dem Scan-Tool den Druck von Tank A mit alternativem Kraftstoff. Notieren Sie, ob der Messwert fehlt, unplausibel oder zeitweise aussetzend ist.
2. Machen Sie das Fahrzeug gemäß den Herstellervorgaben für den jeweiligen Kraftstoff sicher. Prüfen Sie anschließend den Stecker des Drucksensors von Tank A und die Verkabelung in der Nähe auf Beschädigungen, Korrosion, lockeren Sitz oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie den Sensorkreis anhand des Schaltplans und des vom Hersteller vorgegebenen Testverfahrens auf Unterbrechung, Kurzschluss oder schlechte Verbindung.
4. Prüfen Sie die Versorgungs-, Masse- und Signalkreise des Sensors anhand der Herstellervorgabe.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, prüfen Sie den Drucksensor für Tank A mit alternativem Kraftstoff und ersetzen Sie ihn, falls sein Ausgang fehlerhaft ist.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie einen losen Stecker oder reinigen Sie korrodierte Anschlussklemmen.
• Reparieren Sie beschädigte oder kurzgeschlossene Kabel im Stromkreis des Drucksensors für Tank A.
• Ersetzen Sie einen defekten Drucksensor für Tank A mit alternativem Kraftstoff.
• Löschen Sie den Fehlercode und prüfen Sie, ob der Druckmesswert verfügbar und plausibel ist.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur vorsichtig weiter, wenn das Fahrzeug normal läuft und das System für alternativen Kraftstoff keine Warnung anzeigt, die zum Abstellen des Fahrzeugs auffordert. Der Druckmesswert kann unzuverlässig sein. Wenn eine Warnung des Kraftstoffsystems erscheint oder Sie eine Undichtigkeit vermuten, halten Sie an einer sicheren Stelle an und befolgen Sie die Sicherheitshinweise des Fahrzeugs zum Kraftstoffsystem.