P28B0: Ionenstrom-Messkreis Zylinder 9

Bedeutung

Das ECM kann kein gültiges Ionenstromsignal von Zylinder 9 erfassen. Bei der Ionenstromerfassung dient die Zündkerze nach der Verbrennung als Elektrode.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Ionenstromsystem verwendet die Zündkerze in Zylinder 9 nach der Verbrennung als Elektrode, damit das ECM ein verbrennungsbezogenes Signal erfassen kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das ECM kein gültiges Ionenstromsignal für Zylinder 9 abrufen kann. Ursache sind häufig ein Defekt des Ionenmessmoduls oder ein Fehler an der Verkabelung oder am Stecker von Zylinder 9.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ionenstrom-Erfassungsmodul defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verbrennungsaussetzer oder unrunder Motorlauf
• Verringerte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Daten zu Fehlzündungen und Ionenstrom prüfen, um festzustellen, ob das Problem Zylinder 9 betrifft und unter welchen Betriebsbedingungen es auftritt.
2. Die Signalleitung und den Stecker von Zylinder 9 auf lockere Verbindungen, Korrosion, Scheuerstellen, Hitzeschäden oder Unterbrechungen prüfen.
3. Die Zündkerze und die Zündanschlüsse von Zylinder 9 auf sichtbare Beschädigungen oder Verschmutzungen überprüfen.
4. Den Schaltplan verwenden, um den Ionenstrom-Messkreis von Zylinder 9 gemäß Herstellervorgaben auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse zu prüfen.
5. Wenn die Stromkreisprüfungen erfolgreich sind, das Ionenstrom-Modul und dessen Zylinder-9-Kanal nach dem vorgeschriebenen Fahrzeugverfahren testen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker des Zylinder-9-Messkreises wieder anschließen oder reinigen und sichern.
• Beschädigte, unterbrochene oder kurzgeschlossene Ionenstrom-Leitungen von Zylinder 9 instand setzen.
• Eine Zündkerze von Zylinder 9 ersetzen, wenn die Inspektion Verschmutzung oder Beschädigung bestätigt.
• Das Ionenstrom-Modul ersetzen, wenn Tests einen Defekt an seinem Zylinder-9-Kanal bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Bei dauerhaft leuchtender Warnleuchte und rundem Motorlauf ist möglicherweise eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich. Der Fehler kann jedoch die Fehlzündungsüberwachung beeinträchtigen und die Emissionen erhöhen. Bei starken Fehlzündungen oder Leistungsverlust halten Sie an und vermeiden Sie starkes Beschleunigen.