P28AC: Ionenstrom-Messkreis Zylinder 8

Bedeutung

Das ECM kann kein gültiges Ionenstromsignal von Zylinder 8 erfassen. Bei der Ionenstromerfassung dient die Zündkerze nach der Verbrennung als Elektrode.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Ionenstromsystem nutzt die Zündkerze von Zylinder 8 nach der Verbrennung als Elektrode, damit das ECM ein verbrennungsbezogenes Signal erfassen kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn das ECM keinen gültigen Ionenstrommesswert von Zylinder 8 erhält. Ursache sind häufig ein Defekt des Ionenmessmoduls oder ein Fehler an der Verkabelung oder am Stecker.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ionenstrom-Erfassungsmodul defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Leerlauf oder Verbrennungsaussetzer
• Verringerte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Daten zu Zündaussetzern und Ionenstrom überprüfen, um zu bestätigen, dass der Fehler mit Zylinder 8 zusammenhängt, und die Bedingungen notieren, unter denen das Signal aussetzt.
2. Die Verkabelung und den Stecker des Ionenstrom-Sensors von Zylinder 8 auf Unterbrechung, Scheuerstellen, Hitzeschäden, Korrosion oder lose Pins untersuchen.
3. Die Zündkerze und die Zündanschlüsse von Zylinder 8 auf sichtbare Schäden oder Verschmutzungen untersuchen, die die Messung unterbrechen könnten.
4. Den Schaltplan verwenden, um Durchgang und Kurzschlüsse im Messkreis von Zylinder 8 gemäß Herstellervorgaben zu prüfen.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, das Ionenstrom-Modul sowie dessen Ein- und Ausgänge nach dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs testen.

Häufige Reparaturen

• Den Ionenstrom-Stecker von Zylinder 8 wieder anschließen oder reinigen und sichern.
• Einen unterbrochenen, kurzgeschlossenen oder beschädigten Abschnitt der Ionenstrom-Leitung von Zylinder 8 instand setzen.
• Eine defekte Zündkerze von Zylinder 8 ersetzen, wenn die Prüfung zeigt, dass sie beschädigt oder verschmutzt ist.
• Das Ionenstrom-Modul ersetzen, wenn Prüfungen des Stromkreises einen Defekt bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Eine konstante Warnleuchte bei rundem Lauf erlaubt meist eine kurze, behutsame Fahrt zur Werkstatt, jedoch kann der Fehler eine zuverlässige Zündaussetzererkennung verhindern und die Emissionen erhöhen. Halten Sie an, wenn der Motor stark aussetzt oder Leistung verliert, und vermeiden Sie starkes Beschleunigen.