Bedeutung
Der Steuerstromkreis der Unterdruckpumpe liefert permanent ein zu hohes Signal – Kurzschluss nach Batteriespannung oder Unterbrechung in Wicklung/Rückleitung. Der Treiber kann die Leitung nicht auf Masse ziehen, um die Pumpe zu starten.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Das Motor- oder Bremssteuergerät schaltet eine Unterdruckpumpe ein, wenn der Motorunterdruck keine ausreichende Bremskraftunterstützung liefern kann. Es überwacht den Steuerstromkreis A für den Pumpenbefehl und erkennt ein hohes Signal, wenn sich der Stromkreis nicht auf Masse ziehen lässt, zum Beispiel bei einer gegen Batteriespannung kurzgeschlossenen Leitung oder einer unterbrochenen Pumpenwicklung beziehungsweise Rückleitung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Batteriespannung
- Unterbrechung der Pumpenmotorwicklung
Symptome
- Bremswarnleuchte kann aufleuchten
- Bremspedal kann sich härter als gewohnt anfühlen
- Reduzierte oder ausfallende Bremsunterstützung kann auftreten
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie auf zugehörige Brems- und Unterdruckpumpen-Codes. Lesen Sie anschließend die Freeze-Frame-Daten aus, um festzustellen, wann der Fehler des Steuerstromkreises aufgetreten ist.
- Prüfen Sie bei sicher abgestelltem Fahrzeug die Unterdruckpumpe, ihren Stecker und die Verkabelung von Steuerstromkreis A auf lose Verbindungen, Schäden oder Kontakt mit spannungsführenden Leitungen.
- Prüfen Sie nach Möglichkeit mit Scan-Tool-Daten oder Ausgangstests, ob das Steuergerät die Pumpe ansteuert und ob der Stromkreis reagiert.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrennter Stromversorgung Stromkreis A auf Durchgängigkeit und Kurzschluss gegen Batteriespannung. Prüfen Sie außerdem Pumpenwicklung und Rückleitung nach Herstellervorgabe.
- Wenn Verkabelung und Pumpe in Ordnung sind, prüfen Sie den Ausgang des Steuergeräts und die Funktion des Stromkreises nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen von Steuerstromkreis A, die gegen Batteriespannung kurzgeschlossen sind.
- Reinigen und sichern Sie den Pumpenstecker und reparieren Sie beschädigte Kontakte.
- Reparieren Sie eine unterbrochene Pumpenrückleitung oder Masseverbindung.
- Ersetzen Sie die Unterdruckpumpe, wenn ihre Wicklung unterbrochen ist.
Kann ich weiterfahren?
Behandeln Sie ein hartes Bremspedal, eine Bremswarnung oder verringerte Bremskraftunterstützung als Sicherheitsproblem: Fahren Sie nicht weiter und veranlassen Sie eine Reparatur oder einen Abschleppdienst. Wenn die Unterstützung normal ist, fahren Sie nur bei Bedarf und halten Sie mehr Abstand, da die Bremskraftunterstützung nachlassen oder ausfallen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.