Bedeutung
Der Steuerstromkreis der elektrischen Unterdruckpumpe liefert permanent ein zu niedriges Signal – Kurzschluss nach Masse oder Low-Side-Treiber dauerhaft eingeschaltet. Die Pumpe läuft möglicherweise ununterbrochen, zieht Strom und überhitzt, bis das ECM den Kanal abschaltet.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Eine elektrische Unterdruckpumpe versorgt den Bremskraftverstärker mit Unterdruck, wenn der Motorunterdruck nicht ausreicht oder nicht verfügbar ist. Dieser Code bedeutet, dass der Steuerstromkreis A auf einem niedrigen elektrischen Pegel gehalten wird. Häufig liegt ein Kurzschluss gegen Masse oder ein dauerhaft eingeschalteter Ansteuerungstreiber vor. Die Pumpe kann ununterbrochen laufen, bis das Steuergerät sie abschaltet. Dadurch drohen Überhitzung und eine unzuverlässige Bremskraftunterstützung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Fehlerhaftes Unterdruckpumpen-Steuergerät oder Treiber
- Beschädigter Pumpenanschluss oder Kabelbaum
Symptome
- Bremswarnleuchte kann aufleuchten
- Bremspedal kann sich härter als gewohnt anfühlen
- Reduzierte Bremsunterstützung kann auftreten
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie, ob die Pumpe ununterbrochen läuft und ob Bremspedal oder Warnleuchte auf eine verringerte Bremskraftunterstützung hindeuten. Fahren Sie nicht weiter, wenn sich das Bremsen unsicher anfühlt.
- Lesen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten zum Pumpenbefehl aus, um festzustellen, ob Stromkreis A eingeschaltet werden soll, während die Pumpe weiterläuft.
- Prüfen Sie Stecker der Pumpe und Steuerkabelbaum auf durchgescheuerte Isolierung, Feuchtigkeit, Korrosion oder eine gegen Masse kurzgeschlossene Leitung.
- Prüfen Sie Stromkreis A anhand des Stromlaufplans des Herstellers auf Kurzschluss gegen Masse und untersuchen Sie den Pumpentreiber und Stecker auf Beschädigungen.
- Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, prüfen Sie vor dem Ersetzen von Bauteilen nach Herstellervorgabe den Ansteuerungstreiber des Steuergeräts und den Pumpenstromkreis.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gegen Masse kurzgeschlossene Steuerleitung in Stromkreis A.
- Reparieren Sie beschädigte Pumpenleitungen oder Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie ein nachweislich defektes Steuergerät oder dessen Ansteuerungstreiber.
- Ersetzen Sie die Unterdruckpumpe, wenn sie durch den Dauerbetrieb beschädigt wurde.
Kann ich weiterfahren?
Fahren Sie nicht weiter, wenn die Pumpe dauerhaft läuft, eine Bremswarnung erscheint oder das Pedal hart wird. Der Dauerbetrieb kann die Pumpe überhitzen und die Bremskraftunterstützung unzuverlässig machen. Veranlassen Sie umgehend eine Diagnose und organisieren Sie einen sicheren Abtransport, wenn mehr Kraft zum Bremsen erforderlich ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.