P22AC: Regelstromkreis O2-Sensor positiver Strom zu niedrig (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Der Regelstromkreis für den positiven Strom des O2-Sensors Bank 1 Sensor 2 liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Fehlercode stellt für sich allein keinen Kurzschluss nach Masse fest und prognostiziert keine Auswirkungen auf Gemisch und Kraftstoffverbrauch.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 ist die nachgeschaltete Breitband-Sonde nach der ersten Zylinderbank des Motors. Das Steuermodul überwacht den positiven Pumpstromkreis des Sensors, der zur Regelung des Sauerstoffs in seiner Referenzkammer beiträgt; dieser Code wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal niedriger als erwartet ist, obwohl dies für sich allein keinen Kurzschluss nach Masse beweist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Scheuerstelle im Kabelbaum durch die Isolierung hindurch

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und Live-Daten des Sauerstoffsensors sowie zugehörige Codes überprüfen, um festzustellen, ob der Fehler auf Bank 1 Sensor 2 beschränkt ist.
2. Bei kaltem Abgas den Sensorstecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen, beschädigte Isolierung, Korrosion oder lose Pins untersuchen.
3. Den Stecker auf schlechten Kontakt prüfen und die positive Pumpstromleitung dort untersuchen, wo sie in der Nähe von heißen oder beweglichen Teilen verläuft.
4. Prüfen Sie den positiven Stromkreis nach Schaltplan und Herstellervorgabe auf einen Kurzschluss nach Masse, übermäßigen Widerstand oder eine Unterbrechung.
5. Wenn der externe Stromkreis in Ordnung ist, die Breitband-Sonde und den Modulstromkreis wie vorgeschrieben testen, bevor eine der Komponenten ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine durchgescheuerte oder nach Masse kurzgeschlossene Leitung des positiven Pumpstromkreises.
• Korrodierte oder lose Steckerpins von Bank 1 Sensor 2 reinigen oder reparieren.
• Beschädigte Kabelbaumisolierung oder Steckerkomponenten ersetzen.
• Sensor ersetzen oder Modulstromkreis nur dann reparieren, wenn die angegebenen Tests den Fehler dort identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist im Allgemeinen vertretbar, wenn der Motor normal läuft, aber veranlassen Sie bald eine Diagnose und vermeiden Sie längere Fahrten, falls unruhiger Motorlauf auftritt. Eine eingeschränkte Sauerstoff-Rückmeldung kann den Kraftstoffverbrauch und die Abgase beeinträchtigen und zu einer nicht bestandenen Abgasuntersuchung führen.