Bedeutung
Die Referenzspannungsleitung für die Breitband-Lambdasonde an Bank 1 Sensor 2 ist unterbrochen. Die Referenzspannung dient als schwebender Mittelpunkt für die Pumpzelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 2 ist die nachgeschaltete Breitband-Lambdasonde hinter der ersten Zylinderbank des Motors. Ihre Referenzspannungsleitung stellt den Bezugspunkt für die Pumpzelle des Sensors bereit. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Leitung elektrisch unterbrochen ist und das Steuergerät die Referenz daher nicht wie vorgesehen nutzen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Referenzspannungsleitung unterbrochen
- Pin aus dem Steckergehäuse nach hinten gedrückt
- Gebrochene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie vor der Stromkreisprüfung, ob weitere Lambdasonden-Fehlercodes für Bank 1 Sensor 2 vorliegen.
- Bei kaltem Abgassystem den Sensorstecker und die Verkabelung auf Beschädigung, Korrosion oder einen herausgerutschten Pin im Gehäuse des Steckers untersuchen.
- Anhand des Schaltplans die Referenzspannungsleitung identifizieren und deren Durchgang zwischen Sensor und Steuergerät gemäß Herstellervorgabe prüfen.
- Prüfen Sie den Sitz der Steckerpins und den Kabelbaum sowie die Anschlüsse am Sensor und Steuergerät nach den angegebenen Isolationsschritten auf eine Unterbrechung.
- Wenn Verkabelung und Pins in Ordnung sind, den Referenzstromkreis des Sensors und des Steuergeräts nach Herstellervorgabe testen, um eine interne Unterbrechung zu lokalisieren.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Referenzspannungsleitung von Bank 1 Sensor 2.
- Rasten Sie einen zurückgeschobenen oder beschädigten Steckerpin wieder richtig ein oder ersetzen Sie ihn.
- Reparieren Sie einen schlechten Steckerkontakt oder einen Kabelbruch im Kabelbaum.
- Den Sensor ersetzen oder das Steuergerät nur dann instand setzen, wenn die vorgeschriebenen Prüfungen eine interne Unterbrechung bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze Fahrt ist im Allgemeinen vertretbar, wenn der Motor rund läuft und keine anderen schwerwiegenden Warnungen vorliegen, jedoch sollte zeitnah eine Diagnose vereinbart werden. Das Steuergerät verfügt möglicherweise nur über ein eingeschränktes Lambdasonden-Feedback, was den Kraftstoffverbrauch und die Abgaswerte beeinträchtigen sowie zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.