P22AB: Regelstromkreis für den positiven Pumpstrom des O2-Sensors – Unterbrechung (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Die positive Seite des Pumpstrom-Regelstromkreises des O2-Sensors an Bank 1 Sensor 2 ist unterbrochen. Breitband-Lambda-Sonden regeln die Sauerstoffkonzentration in einer Referenzkammer durch Pumpstrom; die positive Leitung ist hier unterbrochen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 ist die nachgeschaltete Breitband-Sonde nach der ersten Zylinderbank des Motors. Ihr positiver Pumpstromkreis hilft dem Steuermodul, den Sauerstoff in der Referenzkammer des Sensors zu regeln; dieser Code wird gesetzt, wenn dieser positive Strompfad elektrisch unterbrochen ist, sodass das Modul ihn nicht wie vorgesehen steuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positive Stromleitung unterbrochen
2. Pin aus dem Steckergehäuse nach hinten gedrückt
3. Gebrochene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie vor Arbeiten am Stromkreis, ob weitere Lambdasonden-Fehlercodes für Bank 1 Sensor 2 vorliegen.
2. Bei kaltem Abgas den Sensorstecker und Kabelbaum auf Beschädigungen, Korrosion oder einen in das Steckergehäuse zurückgeschobenen Pin untersuchen.
3. Mithilfe des Schaltplans den positiven Pumpstrompfad identifizieren und dessen Durchgang zwischen Sensor und Modul nach Herstellervorgabe prüfen.
4. Auf schlechten Steckerkontakt oder eine Unterbrechung innerhalb der Sensor- oder Modulverbindung prüfen und dabei das angegebene Isolationsverfahren befolgen.
5. Wenn die externe Verkabelung und die Pins in Ordnung sind, das Testverfahren des Herstellers verwenden, um einen internen Sensorfehler von einem Modulstromkreisfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Eine unterbrochene oder beschädigte positive Pumpstromleitung für Bank 1 Sensor 2 reparieren.
• Einen zurückgeschobenen oder beschädigten Steckerpin neu einsetzen oder ersetzen.
• Schlechten Steckerkontakt oder beschädigten Kabelbaumabschnitt reparieren.
• Sauerstoffsensor Bank 1 Sensor 2 ersetzen oder das Modul nur dann reparieren, wenn die Herstellertests diesen internen Fehler identifizieren.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze Fahrt ist im Allgemeinen vertretbar, wenn der Motor rund läuft und keine andere schwerwiegende Warnung vorliegt, aber veranlassen Sie bald eine Diagnose. Das Steuermodul hat möglicherweise eine eingeschränkte Sauerstoff-Rückmeldung, was Kraftstoffverbrauch oder Abgase verschlechtern und zu einer nicht bestandenen Abgasuntersuchung führen kann.