P22AA: Messstromkreis NOx-Sensor-Heizung intermittierend (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Das Signal des Messkreises der NOx-Sensorheizung Bank 1 Sensor 2 fällt zeitweise aus. Der Fehlercode allein lässt nicht erkennen, wodurch die Störung verursacht wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 ist der nachgeschaltete NOx-Sensor nach der ersten Zylinderbank des Motors, und sein Heizungsmessstromkreis ermöglicht es dem Steuermodul, das Heizungsverhalten zu überwachen. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal ein- und aussetzt, anstatt konstant zu bleiben, oft weil ein Stecker oder eine Kabelverbindung durch Vibrationen gestört wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Wackelkontakt am Stecker
2. Stecker mit zeitweisem Kontaktverlust bei Vibrationen
3. Kabelbaum verläuft entlang eines vibrierenden Bauteils

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Frist
• Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und prüfen, wann der Fehler aufgetreten ist; anschließend die Heizungsmessdaten von Bank 1 Sensor 2 auf Aussetzer überwachen, sofern das Diagnosegerät dies unterstützt.
2. Bei kaltem Abgas den Sensorstecker auf losen Sitz, Korrosion, beschädigte Pins oder Anzeichen dafür untersuchen, dass Vibrationen die Verbindung gestört haben.
3. Dem Kabelbaum von Bank 1 Sensor 2 folgen und nach Scheuerstellen, Zugspannung oder Kontakt mit einem vibrierenden Bauteil suchen.
4. Stromkreisdurchgang und Steckerkontakt bei vorsichtigem Bewegen des Kabelbaums prüfen; dabei das Verfahren des Herstellers anwenden, um Pins nicht zu beschädigen.
5. Wenn keine Verkabelungs- oder Steckerunterbrechung gefunden wird, den Heizungsmessstromkreis des Sensors gemäß den Herstellervorgaben auf intermittierende Fehler testen.

Häufige Reparaturen

• Kabelbaum von Bank 1 Sensor 2 fern von Vibrationen, Scheuerstellen und Hitze fixieren.
• Einen losen, korrodierten oder mit Wackelkontakt versehenen Steckerpin reparieren.
• Einen durch Scheuern oder Vibrationen beschädigten Kabelbaumabschnitt ersetzen.
• NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2 ersetzen, wenn sein Heizungsmessstromkreis die angegebenen Prüfungen auf Wackelkontakte nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist eine kurze Fahrt zur Diagnose im Allgemeinen vertretbar, aber die Warnung kann bei Vibrations- oder Temperaturänderungen zurückkehren. Das Abgassystem kann möglicherweise die NOx-Regelung nicht verifizieren, und eine AdBlue-/DEF-Warnung oder ein Start-Countdown kann folgen.