P0C23: Stromkreis des Steuergeräts der elektrischen Getriebeölpumpe – Stromkreis/Unterbrechung

Bedeutung

Der Stromkreis des Steuergeräts für die elektrische/zusätzliche Getriebeölpumpe meldet einen Stromkreisfehler oder eine Unterbrechung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Pumpensteuerstromkreis überträgt Befehle und elektrische Leistung, die für den Betrieb der Hilfsgetriebeölpumpe erforderlich sind. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Stromkreis unterbrochen ist, sodass das Steuergerät die Pumpe möglicherweise nicht wie angefordert ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrochene oder beschädigte Verkabelung im Pumpensteuerstromkreis
2. Schlechte Steckverbindung
3. Defektes Pumpensteuergerät

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten erfassen und Live-Getriebedaten auf Pumpenbefehle sowie zugehörige Strom- oder Kommunikationsfehler überprüfen.
2. Den Stecker des Pumpensteuergeräts und die Steuerverdrahtung auf Trennung, Kabelbruch, Korrosion oder lose Klemmen prüfen.
3. Anhand der Fahrzeuginformations-Schaltpläne die Durchgängigkeit des Stromkreises vom Steuergerät über den Pumpensteuerpfad prüfen.
4. Die Strom- und Masseverbindungen des Steuerstromkreises prüfen und alle relevanten, im Schaltplan identifizierten Sicherungen oder Verbindungen kontrollieren.
5. Wenn die Verdrahtung und die Spannungsversorgungen intakt sind, den Ausgang des Pumpensteuergeräts nach Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen getrennten Steuerstromkreis-Stecker wieder aufstecken.
• Ein unterbrochenes oder beschädigtes Pumpensteuerkabel instand setzen.
• Korrodierte oder lose Klemmen reinigen und sichern.
• Eine defekte Sicherung nach Überprüfung der zugrundeliegenden Ursache ersetzen.
• Das Pumpensteuergerät ersetzen, wenn dessen Stromkreisausgang ausgefallen ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Getriebe hart, spät oder unvorhersehbar schaltet oder in einem Gang feststeht, sollte nicht gefahren werden, da die Pumpensteuerung möglicherweise ausfällt und weitere Getriebeprobleme entstehen können. Wenn es normal schaltet, die Fahrt einschränken und zeitnah eine Diagnose veranlassen.