P27A3: Elektrische Zusatzölpumpe B des Getriebes – Leistung/Störung: läuft nicht

Bedeutung

Die zweite Getriebe-Zusatzölpumpe wird angesteuert, läuft aber nicht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Die Zusatzölpumpe B wälzt Getriebeöl um, wenn zusätzlicher Hydraulikstrom benötigt wird. Das TCM prüft, ob die Pumpe auf seinen Ansteuerbefehl reagiert. Dieser Code wird gesetzt, wenn Pumpe B eingeschaltet werden soll, das Steuergerät aber erkennt, dass sie nicht wie erwartet arbeitet.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Pumpenmotor durch Ablagerungen blockiert
2. Gerissener Rotormagnet entkoppelt den Antrieb
3. Kohlenstoff- oder Schmutzablagerungen verhindern die freie Bewegung

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe auf einen Gang beschränkt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Ansteuerbefehl und Rückmeldedaten von Pumpe B, um festzustellen, wann der angeforderte Betrieb ausblieb.
2. Prüfen Sie den Steckverbinder von Pumpe B und den Kabelbaum in der Nähe auf Beschädigungen, schlechten Sitz oder Verunreinigungen, die den Betrieb unterbrechen könnten.
3. Prüfen Sie nach dem Wartungsverfahren des Fahrzeugs den Getriebeölzustand und auf Ablagerungen, die Pumpe B behindern könnten.
4. Prüfen Sie den Motorstromkreis von Pumpe B und die Versorgungsanschlüsse unter Ansteuerung, um einen elektrischen Fehler von einer nicht drehenden Pumpe zu unterscheiden.
5. Wenn Stromversorgung und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie Pumpe B auf einen festgegangenen Rotor oder einen gerissenen Rotormagneten, der den Pumpenantrieb unterbrochen hat.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Steckverbinder von Pumpe B und reparieren Sie beschädigte Leitungen.
• Warten Sie das Ölsystem, wenn die Prüfung bestätigt, dass Verunreinigungen oder Ablagerungen die Pumpe behindern.
• Machen Sie Pumpe B wieder gängig oder ersetzen Sie sie, wenn Ablagerungen oder Kohlenstoffrückstände ihre Bewegung verhindern.
• Ersetzen Sie Pumpe B, wenn ihr Motor festgegangen oder der Rotormagnet gerissen ist.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn das Getriebe rutscht oder rupft oder hart beziehungsweise verzögert schaltet. Eine Pumpe, die nicht läuft, kann die Hydraulikregelung beeinträchtigen und weitere Getriebeschäden verursachen. Wenn das Fahrzeug weiterhin normal schaltet, beschränken Sie die Fahrt und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.