Bedeutung
Das BMS erkennt ein intermittierendes oder unregelmäßiges Signal im Spannungserfassungskreis I der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Batteriemanagementsystem überwacht Kanal I zur Messung einer Zellgruppe der Hochvoltbatterie. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal dieses Stromkreises intermittierend oder unregelmäßig ist, was eine stabile Spannungsmessung verhindert.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lockerer oder beschädigter Stecker der Spannungserfassung
- Intermittierende Unterbrechung oder Kurzschluss in der Spannungserfassungsleitung
- Intermittierender Fehler im Spannungserfassungskreis der Batterie
Symptome
- Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
- Verringerte Leistung oder Notlauf
- Der Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Live-Spannung von Kanal I im Vergleich zu benachbarten Gruppen auf Aussetzer oder abrupte Sprünge überwachen.
- Bei vom Hersteller vorgeschriebener abgeschalteter Fahrzeugstromversorgung den Stecker von Kanal I auf Losigkeit, Korrosion, beschädigte Pins oder schlechten Sitz prüfen.
- Vor dem Berühren von Batterie-Erfassungskabeln die Hochvoltbatterie unter Einhaltung der Sicherheitsverfahren des Herstellers isolieren.
- Die Verdrahtung von Kanal I mithilfe des Schaltplans und der vom Hersteller vorgegebenen Prüfmethode auf eine intermittierende Unterbrechung oder einen Kurzschluss überprüfen.
- Wenn Stecker und Kabelbaum stabil sind, die Batteriesensorik von Kanal I auf einen intermittierenden Fehler untersuchen.
Häufige Reparaturen
- Den Stecker von Kanal I neu aufstecken und sichern.
- Korrodierte oder beschädigte Kontakte von Kanal I reinigen oder ersetzen.
- Gescheuerte Verdrahtung oder eine intermittierende Unterbrechung bzw. einen Kurzschluss im Stromkreis von Kanal I instand setzen.
- Fehlerhafte Erfassungsschaltung von Kanal I instand setzen oder ersetzen, wenn der Kabelbaum in Ordnung ist.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann Antrieb oder Laden zeitweise einschränken, wenn das Signal von Kanal I ein- und aussetzt. Vermeiden Sie längere Fahrten und halten Sie sicher an, falls der Antrieb unvorhersehbar wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.