Bedeutung
Das BMS erkennt einen intermittierenden/fehlerhaften Stromkreis am Spannungserfassungskanal M der Hochvoltbatterie. Die Zellgruppen-Spannungsmessung auf diesem Kanal ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das BMS überwacht die Stabilität des Zellgruppenspannungssignals des Batterieserfassungskanals M. P0B7B wird gesetzt, wenn dieses Signal unregelmäßig oder sprunghaft wird, beispielsweise wenn eine lose Verbindung oder eine instabile Referenz den Messwert springen oder ausfallen lässt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Erfassungs-Steckverbinder nicht richtig aufgesteckt
- Gestörte Massereferenz
- Steckverbinder mit Wackelkontakt bei Vibrationen
Symptome
- Hybrid-/EV-Systemwarnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlaufprogramm
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Reduzierte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und erstellen Sie ein Diagramm der Spannung von Kanal M neben benachbarten Kanälen, um Signalabfälle oder plötzliche Sprünge um den Zeitpunkt des Auftretens des Fehlers herum zu erkennen.
- Überprüfen Sie den Steckverbinder und den Kabelbaum von Kanal M auf unvollständigen Sitz, beschädigte Klemmen, Korrosion oder Bewegungen, die das Signal unterbrechen könnten.
- Überprüfen Sie den Steckersitz und den Pinkontakt für Kanal M; Vibrationen können eine wackelige Verbindung offenlegen, die bei einer visuellen Inspektion im Stand nicht offensichtlich ist.
- Lassen Sie von einem qualifizierten Hybridtechniker die Durchgängigkeit der Verkabelung von Kanal M und die Masseverbindung unter Einhaltung des vorgeschriebenen Hochspannungs-Isolationsverfahrens des Herstellers testen.
- Wenn der externe Stromkreis stabil bleibt, untersuchen Sie den Eingang für Kanal M des Batterieüberwachungsmoduls auf intermittierenden Betrieb.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie den Steckverbinder von Kanal M vollständig ein und sichern Sie ihn.
- Reinigen oder reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Klemmen von Kanal M.
- Reparieren Sie beschädigte Verkabelungen von Kanal M oder eine durch Stromkreistests bestätigte fehlerhafte Masseverbindung.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Batterieüberwachungsmodul, wenn dessen Eingang für Kanal M nachweislich intermittierende Fehler aufweist.
Kann ich weiterfahren?
Halten Sie das Fahren eingeschränkt und vermeiden Sie starkes Beschleunigen oder die Nutzung von Ladevorgängen, solange der Fehler aktiv ist, da ein unregelmäßiger Messwert von Kanal M plötzliche Leistungsbegrenzungen oder Ladeunterbrechungen verursachen kann. Veranlassen Sie eine zeitnahe Diagnose, insbesondere wenn sich die Leistung unerwartet ändert.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.