Bedeutung
Das BMS erkennt einen sporadischen/unregelmäßigen Fehler im Stromkreis des Spannungsmesskanals C der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Batteriemanagementsystem erwartet ein stabiles Spannungssignal von Spannungsmesskanal C der Zellgruppe. Dieser Code wird gesetzt, wenn sich das Signal von Kanal C unvorhersehbar ändert oder aussetzt. Dies kann auf einen sporadischen Fehler am Steckverbinder oder an der Leitung hinweisen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lockerer oder korrodierter Stecker
- Beschädigte Verkabelung mit sporadischer Verbindung
- Fehler im Spannungsmessmodul der Batterie
Symptome
- Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
- Verringerte Leistung oder Notlauf
- Laden kann fehlschlagen oder länger dauern
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Spannung von Kanal C zusammen mit benachbarten Gruppen überwachen. Auf abrupte Sprünge oder Aussetzer achten.
- Das Fahrzeug nach dem Hochspannungssicherheitsverfahren des Herstellers ausschalten und Leitungen sowie Steckverbinder von Kanal C auf Scheuerstellen, Korrosion, schlechten Sitz oder durch Vibrationen bedingte Schäden prüfen.
- Zugängliche Anschlüsse von Kanal C auf Lockerheit oder Korrosion prüfen, die das Signal unterbrechen könnten.
- Eine qualifizierte Fachkraft den Durchgang und die Signalstabilität von Kanal C nach dem Verfahren des Herstellers und mit den zugelassenen Kabelbaumprüfungen prüfen lassen.
- Wenn die Verbindung stabil bleibt, das Spannungsmessmodul der Batterie von einer qualifizierten Fachkraft auf einen sporadischen Fehler von Kanal C prüfen lassen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen oder korrodierten Steckverbinder von Kanal C erneut einsetzen oder reinigen.
- Beschädigte oder durchgescheuerte Leitungen von Kanal C reparieren, die einen sporadischen Kontakt verursachen.
- Schlechten Kontakt an Anschlüssen oder Verbindungsstellen im Messstromkreis von Kanal C beheben.
- Das Spannungsmessmodul der Batterie ersetzen oder reparieren, wenn die Prüfung einen sporadischen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Bei reduzierter Leistung, Notlaufmodus oder Ladeproblemen unnötige Fahrten vermeiden, da der Fehler erneut auftreten und das Fahrzeug einschränken kann. Hochspannungsleitungen der Batterie nicht berühren und zeitnah eine Diagnose veranlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.