P0B5D: Spannungserfassungskreis G der Hybrid-/EV-Batterie – Signal intermittierend/unregelmäßig

Bedeutung

Das BMS erkennt ein intermittierendes oder unregelmäßiges Signal im Spannungserfassungskreis G der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das BMS überwacht die Zellgruppenspannung über den Spannungsmesskanal G der Batterie. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Kanal G unregelmäßig wird oder aussetzt, sodass die Zellgruppe nicht zuverlässig gemessen werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Lockerer oder beschädigter Stecker der Spannungserfassung
2. Intermittierende Unterbrechung oder Kurzschluss in der Spannungserfassungsleitung
3. Intermittierender Fehler im Spannungserfassungskreis der Batterie

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistung oder Notlauf
• Der Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und BMS-Daten speichern und notieren, ob sich der Messwert von Kanal G oder die Warnung bei Vibration, Temperatur, Laden oder während der Fahrt verändert.
2. Vor der Inspektion des Batteriespannungserfassungskreises das Hochvoltisolationsverfahren des Herstellers einhalten.
3. Den Stecker von Kanal G auf korrekten Sitz, beschädigte Rastnasen, Korrosion oder Pin-Schäden überprüfen und zugängliche Kabel auf Scheuerstellen oder Zugbelastung untersuchen.
4. Das Herstellertestverfahren verwenden, um die Verdrahtung von Kanal G bei leichter Bewegung zugänglicher Kabelbaumabschnitte auf intermittierende Unterbrechungen oder Kurzschlüsse zu prüfen.
5. Wenn Steckverbinder und Kabelbaum bei der Prüfung stabil bleiben, die Herstellervorgaben zur Diagnose eines sporadischen Fehlers im Messeingang von Kanal G oder in der BMS-Schaltung befolgen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker von Kanal G befestigen und sicherstellen, dass die Verriegelung eingerastet ist.
• Korrodierte oder beschädigte Kontakte von Kanal G instand setzen.
• Die Leitungen von Kanal G reparieren oder ersetzen, wenn sie sporadisch unterbrochen sind oder einen Kurzschluss aufweisen.
• Die Messschaltung oder das BMS instand setzen oder ersetzen, wenn die Prüfung einen sporadischen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Intermittierende Messwerte von Kanal G können dazu führen, dass das BMS die Leistung begrenzt oder den Ladevorgang unerwartet unterbricht; daher sollten längere Fahrten bei Warnungen oder Leistungsreduzierung vermieden werden. Zeitnah eine Diagnose veranlassen und anhalten, falls ein Leistungsverlust das Fahrzeug unsicher macht.