P0B62: Spannungserfassungskreis H der Hybrid-/EV-Batterie – Signal intermittierend/unregelmäßig

Bedeutung

Das BMS erkennt ein intermittierendes oder unregelmäßiges Signal im Spannungserfassungskreis H der Hochvoltbatterie. Die Spannungsmessung der Zellgruppe ist auf diesem Kanal unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batteriemanagementsystem überwacht den Spannungserfassungskanal H zur Messung einer Zellgruppe der Hochvoltbatterie. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn dieses Signal intermittierend oder unregelmäßig wird, sodass das BMS keinen zuverlässigen Messwert für die Gruppe aufrechterhalten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Lockerer oder beschädigter Stecker der Spannungserfassung
2. Intermittierende Unterbrechung oder Kurzschluss in der Spannungserfassungsleitung
3. Intermittierender Fehler im Spannungserfassungskreis der Batterie

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Verringerte Leistung oder Notlauf
• Der Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Spannung von Kanal H auf Aussetzer oder abrupte Änderungen untersuchen, insbesondere im Vergleich zu den Messwerten benachbarter Zellgruppen.
2. Bei vom Hersteller vorgeschriebener abgeschalteter Fahrzeugstromversorgung den Stecker von Kanal H auf losen Sitz, Korrosion, beschädigte Pins oder Anzeichen von Bewegung prüfen.
3. Vor dem Berühren von Erfassungsanschlüssen die Hochvoltbatterie unter Einhaltung der Sicherheitsverfahren des Herstellers isolieren.
4. Die Verdrahtung von Kanal H mithilfe des Schaltplans und der vom Hersteller angegebenen Prüfmethode auf eine intermittierende Unterbrechung oder einen Kurzschluss überprüfen.
5. Wenn Kabelbaum und Stecker stabil bleiben, die Batteriesensorik auf einen intermittierenden Fehler an Kanal H untersuchen.

Häufige Reparaturen

• Den losen Stecker von Kanal H neu aufstecken und sichern.
• Korrodierte Kontakte oder beschädigte Steckerkomponenten instand setzen.
• Gescheuerte Kabel oder eine intermittierende Unterbrechung bzw. einen Kurzschluss im Erfassungspfad von Kanal H instand setzen oder ersetzen.
• Fehlerhafte Batteriespannungserfassungsschaltungen instand setzen oder ersetzen, wenn Anschlüsse und Verkabelung in Ordnung sind.

Kann ich weiterfahren?

Die Warnung und Leistungsbeschränkungen können kommen und gehen, aber das BMS kann den Antrieb oder das Laden dennoch einschränken, wenn das Signal von Kanal H ausfällt. Vermeiden Sie längere Fahrten und halten Sie sicher an, falls die Leistung unvorhersehbar wird.