P0A69: Antriebsmotor B Phase V - Strom

Bedeutung

Das Steuergerät hat einen Fehler im Zusammenhang mit dem Strom der Phase V von Antriebsmotor B erkannt. Der Code allein lässt nicht erkennen, ob die Ursache im Strommesskreis, im Wechselrichter oder im Motor liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Phase V des Antriebsmotors B ist einer der 3 Strompfade, die der Wechselrichter zur Erzeugung von Drehmoment nutzt. Das Steuergerät überwacht den Strom in Phase V und setzt diesen Code, wenn es einen damit verbundenen Fehler erkennt. Der Code allein zeigt jedoch nicht, ob Sensor, Verkabelung, Wechselrichter oder Motor die Ursache ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Phasenstromsensor defekt
2. Leitungsfehler

Symptome

• EV-/Hybridsystem-Warnleuchte leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicher Notlaufbetrieb oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Live-Strom von Phase V an Motor B mit den Phasen U und W. Halten Sie die Bedingungen fest, unter denen der Code gesetzt wurde.
2. Prüfen Sie auf zugehörige Codes von Motor B, Wechselrichter oder Stromsensor, die bei der Eingrenzung des Fehlers helfen können.
3. Bei gemäß dem Verfahren des Herstellers sicher ausgeschaltetem Fahrzeug die Leitungen und Stecker von Phase V an Motor B auf Korrosion, lose Kontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen prüfen.
4. Prüfen Sie Versorgung, Masse und Signalkreis des Stromsensors von Phase V nach Schaltplan des Herstellers auf Durchgang und Kurzschlüsse.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie den Stromsensor von Phase V nach Herstellerspezifikation. Prüfen Sie anschließend Wechselrichter oder Motor, falls der Sensor in Ordnung ist.

Häufige Reparaturen

• Einen lockeren oder korrodierten Stecker von Phase V an Motor B reinigen und sichern.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen von Phase V oder den Signalkreis des Sensors.
• Ersetzen Sie den Stromsensor von Phase V, wenn die Prüfung einen fehlerhaften Ausgang bestätigt.
• Reparieren Sie Wechselrichter oder Motor nur, wenn die Prüfung den Fehler dieser Komponente zuordnet.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein, wenn die Motorleistung reduziert ist, und halten Sie sicher an, wenn der Notlauf oder eine Abschaltwarnung erscheint, da der Antrieb ausfallen kann. Lassen Sie den Stromfehler in Phase V zeitnah prüfen.